[实用新型]一种除尘烟罩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及金属冶炼领域，特别涉及一种除尘烟罩装置。

背景技术

钢包热修是炼钢工艺过程中对钢包进行维护、修整的重要工艺环节，钢包热修过程中会产生大量的高温烟尘，这些高温烟尘如不能通过适当的方式排出厂房外，会严重污染工厂厂房环境，同时可能威胁厂房内操作工人的健康和安全。

目前国内钢包热修除尘装置根据热修工艺及厂房场地要求，分为固定式和移动式两种结构型式。固定式除尘烟罩装置固定于地面，除尘烟罩装置与钢包间的相对位置是固定的，由于除尘烟罩装置与钢包间的相对位置不能调节，使钢包的吊运空间受到限制，给操作带来不便，除尘效果也不理想。普通移动式除尘烟罩装置可以沿地面轨道行走，其与钢包间的相对位置可以调整，但除尘烟罩一般位于车架的中间部位，为达到最佳除尘效果，除尘烟罩装置必须行走至钢包的正上方，这种结构型式的除尘烟罩装置小车车架宽度方向跨度较大，占用厂房空间大，刚度小，结构不紧凑，在实际生产实用过程中容易发生晃动，从而影响实用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，占用空间小，操作简单可靠，自动化程度高，能沿地面轨道自由行走的移动式除尘烟罩装置。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种除尘烟罩装置，包括烟罩2、小车车架5、配重7、行程开关9和用于驱动小车的驱动装置，其中，所述烟罩2的底部固定于所述小车车架5的前端，所述配重7置于小车车架5的尾端，所述行程开关9用于为小车提供精确停位信号。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述驱动装置包括主动车轮（8）、被动车轮10和减速电机6，其中，所述主动车轮8与所述被动车轮10通过角轴承座与所述小车车架5相连，所述减速电机6通过扭力杆固定在所述小车车架5上，所述减速电机6通过轴与所述主动车轮8相连。

作为本实用新型的另一个优选实施例，还包括隔热挡板3，其位于烟罩2的内部，与所述小车车架5焊接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所提供的除尘烟罩装置，本身为一体，结构紧凑，具备两个工位——待机位和除尘工作位，通过减速电机驱动实现本装置在两工位间的行走。除尘烟罩位于小车的前端，从而无需让整个除尘烟罩装置行驶至钢包的正上方，就能使除尘烟罩达到最佳除尘位，一方面减短了小车的行走距离，一方面减短了小车车架的跨度，从而减少了占用的厂房空间。该装置结构型式紧凑，操作简单可靠，自动化程度高，除尘效果好，因而将在钢包热修工艺过程中取得较好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的除尘烟罩装置主视图；

图2为本实用新型的除尘烟罩装置俯视图。

附图标记说明：1－除尘风管，2－烟罩，3－隔热挡板，4－电缆卷筒及支架，5－小车车架，6－减速电机，7－配重，8－主动车轮装配，9－行程开关，10－被动车轮装配。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种除尘烟罩装置，包括烟罩2、小车车架5、配重7、行程开关9和用于驱动小车的驱动装置，其中，烟罩2的底部固定于小车车架5的前端，配重7置于小车车架5的尾端，行程开关9用于为小车提供精确停位信号。

作为本实用新型的一个优选实施例，驱动装置包括主动车轮（8）、被动车轮10和减速电机6，其中，主动车轮8与被动车轮10通过角轴承座与小车车架5相连，减速电机6通过扭力杆固定在小车车架5上，减速电机6通过轴与主动车轮8相连。

如图1所示，除尘风管1焊接在烟罩2的顶部，当移动除尘烟罩装置位于除尘位时，除尘风管与厂房的除尘风管接通，钢包热修产生的高温烟尘通过除尘风管被抽走。烟罩2的底部与小车车架5焊接在一起，位于小车车架的前端，其作用是收集钢包热修时产生的高温烟尘，隔热挡板3位于烟罩内部，与小车车架焊接，隔热挡板板壁上装有耐高温的石棉纤维板，阻止高温烟尘直接烘烤烟罩，以免烟罩在高温下产生变形。电缆卷筒及支架4通过螺栓固定在地面，电缆卷筒随着小车的行走而转动，起到收放电缆的作用。配重7放置在小车车架5的尾部，其作用是用以平衡位于小车前端烟罩2的重量。行程开关9通过行程开关支架固定在地面，为小车精确停位提供信号。主动车轮8与被动车轮10通过角轴承座与小车车架5相连，减速电机6通过扭力杆固定在小车车架5上，减速电机6通过轴与主动轮8相连，驱动小车行走。