[实用新型]一种新型的滑轮底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑轮底座，尤其涉及一种滑轮底座的固定结构。 

背景技术

起重机滑轮底座固定的方式，常采用焊接或螺栓连接，前者制造麻烦，易有焊接变形，不易拆装，检修不方便，后者虽然拆装方便但是需要大量的劳动力。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是起重机的滑轮底座连接问题。 

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种新型滑轮底座，由滑轮底座和底座固定板构成，所述底座固定板的内侧设有由内侧左立面、内侧右立面和内侧水平面三个工作面构成的卡槽，该底座固定板焊接在车架主梁上，所述滑轮底座的底部设有外侧左立面、外侧右立面和外侧水平面三个工作面，该三个工作面与底座固定板的卡槽配合装配，所述滑轮底座与滑轮组进行装配。 

所述滑轮底座的底部的外侧左立面、外侧右立面、外侧水平面三个工作面与底座固定板的内侧左立面、内侧右立面和内侧水平面三个工作面构成的卡槽形成一定的间隙配合。 

有益效果：本实用新型的结构简单，制作方便，滑轮底座与滑轮在组装完成之后再进行安装，减小了工作量，便于加工以及检修，易批量生产。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型的滑轮底座结构示意图；

图3为本实用新型的底座固定板结构示意图；

图4为本实用新型的底座固定板焊接在主梁的结构示意图。

图中：1底座固定板、2滑轮底座、3主梁、a内侧左立面、b内侧右立面、c内侧水平面、e外侧左立面、f外侧右立面、g外侧水平面。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。 

本实用新型由滑轮底座2和底座固定板1构成，所述底板固定板1焊接在主梁3上。 

图2为本实用新型的滑轮底座结构示意图。 

所述滑轮底座2的底部设有外侧左立面e、外侧右立面f、外侧水平面g三个工作面，该三个工作面在滑轮组安装装配前进行机加工。 

图3为本实用新型的底座固定板结构示意图。 

所述底座固定板1的内侧设有内侧左立面a、内侧右立面b、内侧水平面c三个工作面构成的卡槽，该三个工作面在底座固定板1焊接到车架的主梁3上以后进行机加工。 

所述滑轮底座2底部的外侧左立面e、外侧右立面f、外侧水平面g三个工作面与底座固定板1内侧的内侧左立面a、内侧右立面b、内侧水平面c三个工作面构成的卡槽形成一定的间隙、配合装配。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

本实用新型的装配过程与工作原理： 

所述底座固定板1焊接在车架主梁3上（如图4所示），对内侧左立面a、内侧右立面b、内侧水平面c三个工作面进行加工；

对滑轮底座2的外侧左立面e、外侧右立面f、外侧水平面g三个工作面进行加工，与滑轮组进行装配；

加工完成后将装配好滑轮组的滑轮底座2直接放在焊接在车架主梁3的底座固定板1已加工的卡槽中，卡槽本身使滑轮底座2固定。

本实用新型还可用于其他部件的固定，如梁的固定、定滑轮组在主梁上侧时的固定等。 

本实用新型的结构简单，制作方便，滑轮底座2与滑轮在组装完成之后再进行安装，减小了工作量，便于加工以及检修，易批量生产。 

本实用新型可通过其他的不脱离必要的实施方案来实现，上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。