[实用新型]并网发电型风光互补路灯系统控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及风光互补路灯系统控制器技术领域，特别是一种并网发电型风光互补路灯系统控制器。

背景技术

目前我国现有的城市或农村等公共照明路灯系统大都采用市电电网供电，耗电量较大，在当今世界都处于能源短缺的情况下，寻找新能源，解决公共照明系统耗电量大问题，也是一项具有十分重要意义的工作。风光互补发电技术作为一种理想的清洁新能源供电技术，已经成为新能源产业的重要发展方向，以风光互补发电技术为基础的风光互补发电系统主要由风力发电机、光伏组件、控制器、蓄电池和负载等部分组成，其工作原理是，利用风能和太阳能的双重优点，通过风力发电机和光伏组件发出电能，通过蓄电池储存电能，通过控制器控制对蓄电池的充电、放电和对负载的输出。如果能将风光互补发电系统应用于采用市电供电的路灯照明系统，可以有效解决市电供电的路灯照明系统耗电量大的问题，达到节能减排，绿色环保的目的。但是现有技术的风光互补发电系统中，一般要配备专用蓄电池作为储能元件，用于储存风力发电机和光伏组件发出的多余电能，增加了风光互补发电系统安装过程的复杂程度，并且由于专用蓄电池的价格一般比较昂贵，使现有的风光互补发电系统的成本比较高。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足，本实用新型提供一种并网发电型风光互补路灯系统控制器，能将风光互补发电系统与市电电网并网，首先充分利用风光这两种新能源为负载(路灯)供电，并将多余的电能馈入市电电网，当风光互补路灯系统的发电量不能满足负载(路灯)正常工作的需要时，由市电电网对负载(路灯)进行供电，既节省了市电电量又保证了负载(路灯)工作的连续性和稳定性；并且风光互补发电系统不需要配置专用蓄电池，降低了成本。

本实用新型的技术方案是：

一种并网发电型风光互补路灯系统控制器，其特征在于，包括主控制芯片、连接风力发电机的风能DC/DC变换器、连接光伏组件的光能DC/DC变换器、连接路灯的负载DC/DC变换器以及能连接市电电网的可逆AC/DC变换器，所述路灯通过负载DC/DC变换器分别连接光能DC/DC变换器、风能DC/DC变换器以及可逆AC/DC变换器；所述主控制芯片分别与光能DC/DC变换器、风能DC/DC变换器、负载DC/DC变换器以及可逆AC/DC变换器双向连接，用于控制风能DC/DC变换器、光能DC/DC变换器、负载DC/DC变换器、可逆AC/DC变换器，首先将风力发电机和光伏组件发出的电能为路灯供电，并将多余的电能馈入市电电网，当风力发电机和光伏组件发出的电能不能满足路灯正常工作时，通过市电电网为路灯供电。

所述可逆AC/DC变换器包括一个由4个功率开关管组成的全桥AC-DC整流/逆变电路，所述全桥AC-DC整流/逆变电路连接一个由4个功率开关管组成的全桥高频DC-DC变换/整流电路，所述全桥高频DC-DC变换/整流电路连接高频变压器的原边，高频变压器的副边连接一个由4个功率开关管组成的全桥高频DC-DC整流/变换电路；所述功率开关管的控制极均与主控制芯片连接。

所述全桥AC-DC整流/逆变电路、全桥高频DC-DC变换电路采用脉冲宽度调制控制方式。

所述交流输入/输出端与直流输入/输出端分别连接有滤波电感和滤波电容。

所述功率开关管为高频功率开关管，所述高频功率开关管为MOSFET管、IGBT管或SiC管。

所述连接风力发电机的风能DC/DC变换器、连接光伏组件的光能DC/DC变换器均为通过主控制芯片的控制信号，实现最大功率点跟踪控制的DC/DC变换电路。

所述控制器还包括接口与通讯单元，所述接口与通讯单元与主控制芯片双向连接。

所述主控制芯片为数字信号处理器芯片。

本实用新型的技术效果：