[实用新型]一种新型变速器噪声台架花键连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接装置，特别涉及一种在变速器噪声试验台上安装变速器时所使用的变速器噪声台架花键连接装置。 

背景技术

现有变速器噪声试验台安装变速器时采用的是一体式连接，该结构采用的是焊接方式，这种结构的不足之处是无法保障变速器输入轴与台架输出轴的同心度，旋转时台架输出轴花键与变速器输入轴产生摩擦，对变速器施加了一个额外的径向力，增大了噪声值，影响测量结果的准确度，同时，内花键加工成本高，周期长，而且由于内花键套是焊接在法兰盘上，不可单独拆卸，每次试验不同的变速器时，都要更换对应的法兰盘和内花键，尤其是进行新品试验时，更需要重新制作一整套连接机构，影响试验进度。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，可以提高试验精度，减小加工难度，扩大变速器噪声试验台的试验范围，降低试验成本的新型变速器噪声台架花键连接装置。     

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括模拟曲轴、模拟曲轴转接、压盘盖、摩擦片内花键套，模拟曲轴一端连接在噪声台架的旋转轴上，另外一端通过模拟曲轴转接连接到压盘盖上，压盘盖压紧模拟曲轴转接中间的摩擦片内花键套，摩擦片内花键套与变速器输出轴相配合，摩擦片内花键套为可拆卸部分。     

本实用新型的优点是：     结构简单、设计合理，降低制造难度和成本，精度高，定位准确，扩大变速器噪声试验台的试验范围。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；         

图2是模拟曲轴转接的半剖示意图；        

图3是模拟曲轴转接的右视图；       

 图4是模拟曲轴的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。     由图1-图4可知，本实用新型包括模拟曲轴1、模拟曲轴转接2、压盘盖3、摩擦片内花键套4，模拟曲轴1一端连接在噪声台架的旋转轴上，另外一端通过模拟曲轴转接2连接到压盘盖3上，压盘盖3压紧模拟曲轴转接2中间的摩擦片内花键套4，摩擦片内花键套4与变速器输出轴相配合，摩擦片内花键套4为可拆卸部分。     所述的压盘盖3与模拟曲轴转接2采用螺钉连接。     模拟曲轴1与模拟曲轴转接2的相配合部分为直口，连接方式为螺纹连接。     本实用新型的变速器噪声台架花键连接装置包括模拟曲轴1、模拟曲轴转接2、压盘盖3、摩擦片内花键套4。模拟曲轴1一端连接在噪声台架的旋转轴上，另外一端通过模拟曲轴转接2连接到压盘盖3上，压盘盖3压紧模拟曲轴转接2中间的摩擦片内花键套4，摩擦片内花键套4与变速器输出轴相配合，摩擦片内花键套4为可拆卸部分；模拟曲轴1与模拟曲轴转接2的相配合部分为直口，即模拟曲轴1最右端的那段轴颈的大小和与其相配合的模拟曲轴转接2的内孔大小相同，保证精确定位，可以保障变速器输入轴与台架输出轴的同心度，避免产生额外的径向力。压盘盖3与模拟曲轴转接2采用螺钉连接，模拟曲轴1与模拟曲轴转接2连接方式为螺纹连接，可以是螺钉连接或螺栓连接。     本实用新型优势在于采用摩擦片花键连接，取消了原来需要加工花键的工序，同时在进行不同型号变速器时只需更换不同的摩擦片花键，不需要再进行全新轴的设计。