[实用新型]六驱动联合机耕船有效

专利信息
申请号: 201120547653.3 申请日: 2011-12-24
公开(公告)号: CN202364543U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 贺胜浩 申请(专利权)人: 湖南润田农机装备科技股份有限公司
主分类号: A01B33/02 分类号: A01B33/02;A01B33/08
代理公司: 常德市长城专利事务所 43204 代理人: 张启炎
地址: 415117 湖南省常德*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 驱动 联合 机耕
【权利要求书】:

1.六驱动联合机耕船,包括船体,船体中部装有柴油机,柴油机的一侧为驾驶室,柴油机下部装有主减速箱,主减速箱的输入轴和柴油机的输出轴通过皮带和皮带轮连接,其特征在于,船体前、后各有一个蒲滚,主减速箱有四个输出轴。

2.根据权利要求1所述的六驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第一个输出轴通过齿轮和行走变速箱的输入轴相连,行走变速箱有两个输出轴,即左右两个行走驱动轴,它们为一条直线,行走驱动轴的端部装有行走轮,行走变速箱上有前进、后退、低速、左转、右转这5个拨叉,这些拨叉通过拉杆和驾驶室中的挡位变换手柄相连。

3.根据权利要求1所述的六驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第二个输出轴通过链条、链轮和前减速箱的输入轴相连,前减速箱的输出轴通过链条、链轮和前蒲滚相连。

4.根据权利要求1所述的六驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第三个输出轴通过链条、链轮和后减速箱的输入轴相连,后减速箱的输出轴通过链条、链轮和后蒲滚相连。

5.根据权利要求1所述的六驱动联合机耕船,其特征在于,主减速箱的第四个输出轴通过皮带、皮带轮和液压泵相连,液压泵的进油口和油箱接通,液压泵的出油口和前后二个液压阀的进油口相通,前后二个液压阀安装在驾驶室内,前液压阀的出油口和前油缸连通,前油缸的回油口通过前液压阀与油箱连通,后液压阀的出油口和后油缸连通,后油缸的回油口通过后液压阀与油箱连通,油箱安装在船体中部,前油缸水平固定在前支架上,其活塞杆的前端通过钢丝绳和前蒲滚中部相连,后油缸水平固定在后支架上,其活塞杆的前端通过钢丝绳和后蒲滚中部相连。

6.根据权利要求1所述的六驱动联合机耕船,其特征在于,蒲滚包括旋耕刀和圆管,圆管套装在蒲滚中心轴上,旋耕刀呈弧形刀片状,固定在圆管的切线位置上,每一列旋耕刀片纵向间距离相等,圆管的圆周上,每相邻二片之间转动10~20°,在圆管上固定有3~5列呈螺旋线分布的旋耕刀。

7.根据权利要求6所述的六驱动联合机耕船,其特征在于,在每一列旋耕刀上还可以焊一根扁平的铁条,铁条呈斜线固定在该列各个旋耕刀的中部。

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