[实用新型]一种用于TPMS的胎压监测模块有效

专利信息
申请号: 201120546988.3 申请日: 2011-12-23
公开(公告)号: CN202498976U 公开(公告)日: 2012-10-24
发明(设计)人: 苗苏建 申请(专利权)人: 扬州科安电子科技有限公司
主分类号: B60C23/02 分类号: B60C23/02;B60C23/20
代理公司: 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 代理人: 许必元
地址: 211400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 tpms 监测 模块
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车轮胎胎压的监测,特别是一种用于TPMS(Tire Pressure Monitoring System 的英文缩写)的胎压监测模块,属于汽车技术领域。 

背景技术

轮胎胎压监测系统是汽车安全行驶的重要方面,一直受到汽车生产企业和客户的重视,现行的TPMS的胎压监测模块大多采用国外专用模块和方案,这与我国现执行的GB26149-2010标准有些不同,并且成本也较高,因此现行方案就不太适合国内的客户。 

发明内容

本发明的目的就是为满足市场的需要,提供一种符合国标又适合国内客户,并具有较高性价比的TPMS胎压监测模块。 

实现本发明目的的技术方案为:一种TPMS胎压监测模块,其特征在于,包括压力传感器、温度传感器、振动传感器、电源管理单元、蓄能电路、电源、微处理器、RF电路、天线,所述压力传感器、温度传感器、振动传感器、电源管理单元、蓄能电路、电源分别与微处理器连接,微处理器为上述六个部分提供系统调用接口, 微处理器的输出端连接RF电路,RF电路的输出端连接天线。 

本发明与现有技术相比,其显著优点:(1)采用通用元器件即可与接收显示部分组成TPMS胎压监测系统。(2)组成的TPMS胎压监测系统完全符合国家;“基于胎压监测系统模块的汽车轮胎气压监测系统”的GB26149-2010标准。(3)可方便改为其他标准模式。(4)大大降低了产品的成本,具有很高的性价比。 

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。 

附图说明

图1为本发明的线路结构示意图。 

图中:1压力传感器、2温度传感器、3振动传感器、4电源、5蓄能电路、6RF电路、7天线、8微处理器、9电源管理单元。 

具体实施方式

结合附图,本发明的TPMS胎压监测模块,包括压力传感器1、温度传感器2、振动传感器3、电源管理单元9、蓄能电路5、电源4、微处理器8、RF电路6、天线7,压力传感器、温度传感器、振动传感器、电源管理单元、蓄能电路、电源分别与微处理器连接,微处理器为上述六个部分提供系统调用接口,微处理器的输出端连接RF电路,RF电路的输出端连接天线。微处理器对压力传感器、温度传感器、振动传感器进行数据采集,并将采集的数据经RF电路通过天线将信息发送出去,同时微处理器控制电源管理单元和蓄能电路,保证系统可靠的运行在最低功耗状态下。 

利用本TPMS胎压监测模块实现的TPMS系统,采用通用元器件即可与接收显示部分组成TPMS胎压监测系统,大大降低了产品的成本,具有很高的性价比。采用本TPMS胎压监测模块的TPMS胎压监测系统完全符合国家;“基于胎压监测系统模块的汽车轮胎气压监测系统”的GB26149-2010标准,并可方便改为其他标准模式。 

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