[实用新型]具有排水功能的电动自行车电机有效
| 申请号: | 201120543181.4 | 申请日: | 2011-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN202389551U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 岳国民;岳东宇 | 申请(专利权)人: | 岳国民 |
| 主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;H02K5/04 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
| 地址: | 300402 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 排水 功能 电动自行车 电机 | ||
技术领域
本实用新型属于电机,尤其涉及一种具有排水功能的电动自行车电机。
背景技术
电动自行车的电机置于后轮,通过电机转动带动自行车行走。电机要求防水性能好,则可以延长其使用寿命。电机轮毂通过端盖密封连接实现电机的防水功能。但是,由于结构的原因,电动自行车中轴穿过电机的中心部位无法进行密封。因此,电机轮毂内仍然会进水。特别是在夏季或雨天,电机运行一段时间后,电机轮毂变热即达到微烫手时,电机一旦进入冷水中,电机轮毂迅速变冷,电机轮毂内部空气压缩,内外形成压差。这时,冷水会沿着电机的中心部位的轴承及电机轴出线孔迅速吸进电机轮毂内部。水长期存在电机轮毂中,电机端盖处依然没有出水迹象。等到了冬季,电机冻上不走了。送到维修站,打开电机盖,发现电机内部依然有很多水。申请人在多年维修电动自行车中总结发现,电机进水会大大减少电机的使用寿命。电机生产厂的技术人员为了防止电机进水,一般只是想到常规的机械密封设计,由于电机的中心部位有多种零件穿过,故无法进行密封。电动自行车的电机的积水问题长期以来无法解决。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种具有排水功能的电动自行车电机,通过反向思维,采用极为简单的方式将电机轮毂内的积水随着自行车车轮旋转排出。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种具有排水功能的电动自行车电机,包括电机轮毂和端盖通过螺钉紧固成整体,其特征是:所述电机轮毂和端盖易于出水的部位设有与轮毂内腔连通的排水水道。
所述电机轮毂或端盖或电机轮毂和端盖的端面上设有与轮毂内腔连通的排水水道。
所述排水水道呈交叉状或螺旋线状。
所述排水水道横截面形状呈梯形或半圆形或三角形。
所述电机轮毂和端盖的端面上对应设置排水水道,电机轮毂和端盖扣合后的排水水道横截面形状呈六边形孔、圆孔或方形孔。
所述电机轮毂和端盖的外缘上设有凹槽,所述凹槽中镶嵌过滤带。
有益效果:通过电机轮毂和端盖易于出水的部位设置与轮毂内腔连通的排水水道,可以将电机轮毂内的积水顺利排出,减少维修,延长电机使用寿命。节约大量金属材料资源。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是电机轮毂侧视图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:详见附图,一种具有排水功能的电动自行车电机,包括电机轮毂1和端盖2通过螺钉紧固成整体,所述电机轮毂和端盖易于出水的部位设有与轮毂内腔连通的排水水道3。所述电机轮毂或端盖或电机轮毂和端盖的端面上设有与轮毂内腔连通的排水水道。所述排水水道呈交叉状或螺旋线状。所述排水水道横截面形状呈梯形或半圆形或三角形。所述电机轮毂和端盖的端面上对应设置排水水道,电机轮毂和端盖扣合后的排水水道横截面形状呈六边形孔、圆孔或方形孔。所述电机轮毂和端盖的外缘上设有凹槽4,所述凹槽中镶嵌过滤带5,可以将砂粒阻止。凹槽与排水水道连通。
工作过程:
电机轮毂和端盖的端面上设置的排水水道可以使电机轮毂中心部位的轴承油封充分发挥作用。在夏季或雨天,冷水会沿着排水水道进入电机轮毂内,此时电机轮毂内的积水随着车轮旋转,利用离心力将积水顺着排水水道又可以甩出。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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