[实用新型]一种钢板废料收集叉车辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于装载或卸载目的的升降散料或重货物的装置，尤其涉及一种钢板废料收集叉车辅助装置。

背景技术

汽车制造过程中，冲压件生产时产生的边角余料形状多种多样，且存在尖锐的毛刺、边角，收集、装车过程中需人工进行装箱、整理。现有钢板废料收集、装车是先由人工进行挑选、整理，然后将钢板废料装入废料框再由钢板废料收集叉车带动废料筐辅助装车而非通过机械动力进行叉料、装车，因此效率较为低下、员工劳动强度高，并且存在操作人员易被划伤等安全隐患。

实用新型内容

本实用新型克服了一般钢板废料收集叉车不能通过机械动力进行叉料、装车的不足，提供了一种可通机械动力进行叉料、装车的钢板废料收集叉车辅助装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种钢板废料收集叉车辅助装置，包括畚箕状的本体，所述的本体后端设有叉车叉板孔，叉车叉板孔内设有叉车叉板，叉车叉板上设有后挡板，所述的后挡板上设有两个吊孔，所述的本体后端设有吊孔，一根闭合滑链穿过所有吊孔。叉车叉板插入本体后端的叉车叉板孔，后挡板上设有两个吊孔，所述的本体后端设有吊孔，所述的三个吊孔内有一根闭合滑链穿过其中，因此通过机械动力带动滑链即可控制本体沿叉车叉板前后滑动，本体为畚箕状，所以本体往前即为叉料动作，往后为完成叉料，然后可以通过叉车带动本体上行至装料车装料。

作为优选，所述的本体后端设有上护板。在叉料过程中，若钢板废料数量较多时，可防止钢板废料掉出本体。

作为优选，所述的上护板顶部为向上凸起的弧形。在叉料过程中，若钢板废料数量较多，本体后端顶部难免会带到废料，这样在收回本体时废料会被带出掉落，造成安全隐患，上护板顶部为向上凸起的弧形与废料的接触面积很小且摩擦较小，不会带出钢板废料。

作为优选，所述的本体两侧面前端设有叉料角。在叉料时，本体头部受到的阻力较大，本体两侧面前端设有叉料角可减小阻力，便于叉料的顺利完成。

作为优选，所述的叉车叉板孔下侧设有加强筋板。本体在装满钢板废料时本身受到的力就很大，在叉车叉板孔下侧设置加强筋板可保证强度，提高安全性。

因此，本实用新型的有益效果是：（1）可通过机械动力进行叉料、装车；（2）不必操作者亲自接触钢板废料；（3）安全稳定。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图

图中：本体1、叉车叉板孔2、叉车叉板3、后挡板4、吊孔5、上护板6、叉料角7、加强筋板8、滑链9。

具体实施方式

下面通过实施例，结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明：

如图1所示的一种钢板废料收集叉车辅助装置，包括畚箕状的本体1，所述的本体1后端设有叉车叉板孔2，叉车叉板孔2内设有叉车叉板3，叉车叉板3上设有后挡板4，后挡板4上设有两个吊孔5，所述的本体1后端设有吊孔5，一根闭合滑链9穿过所有吊孔5。所述的本体1后端设有上护板6，所述的上护板6顶部为向上凸起的弧形，所述的本体1两侧面前端设有叉料角7，所述的叉车叉板孔2下侧设有加强筋板8。所述的叉车叉板3就是日常生产中普通钢板废料收集叉车的叉板。

当使用本实用新型时，由于叉车叉板3插入本体1后端的叉车叉板孔2，后挡板4上设有两个吊孔5，所述的本体1后端设有吊孔5，所述的三个吊孔5内有一根闭合滑链9穿过其中，因此通过机械动力带动滑链9即可控制本体1沿叉车叉板3前后滑动，本体1为畚箕状，所以将本体1对准钢板废料堆，带动本体1往前直至本体1伸至最前端，完成叉料，然后退回本体1，再通过叉车带动叉车叉板3上行从而带动本体1上行至装料车进行装料即可完成叉料、装料、叉车能够带动叉车叉板3上下移动是绝大多数普通叉车本身就具有的功能。在上述过程中，操作者不必亲自接触钢板废料，可避免划伤等问题的出现，且又是通过机械动力来完成叉料和装料，十分安全、省力。在叉料过程中，若钢板废料数量较多时，上护板6可防止钢板废料掉出本体1。而钢板废料数量较多时，上护板6顶部难免会带到废料，这样在收回本体1时废料会被带出掉落，造成安全隐患，上护板6顶部设计为向上凸起的弧形可保证其与废料的接触面积很小且摩擦较小，不会带出钢板废料。在叉料时，本体1头部受到的阻力较大，本体两侧面前端设有叉料角7可减小阻力，便于叉料的顺利完成。本体1在装满钢板废料时本身受到的力就很大，在叉车叉板孔2下侧设置加强筋板8可保证强度，提高安全性。