[实用新型]成型鼓传动箱气动密封组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于制备橡胶轮胎的成型鼓传动箱气动密封组件，属于橡胶机械领域。 

背景技术

基于现有橡胶轮胎的制备工艺，成型机通常需单独设置用于完成胎胚加工的成型鼓，以将制备好的胎体组件和带束层-胎面组件输送至成型鼓，从而完成整体工艺的制造循环。 

为完成反包工艺操作，成型鼓需进行周向旋转以贴合胶片层，以及通过鼓表面的瓦块进行径向扩缩以实施钢丝圈的锁定、胎胚内部充气等操作，实现成型鼓系列动作的驱动机构是成型鼓传动箱。 

如公开下述方案内容的在先专利申请，申请号200920188299.2，名称是全钢丝载重子午线轮胎成型机主机箱，其方案是全钢丝载重子午线轮胎成型机主机箱，包括有成型鼓、主轴、箱体、滚子交叉轴承、旋转阀及气动抱闸，主轴通过滚子交叉轴承与箱体连接，旋转阀套装在主轴上，位于滚子交叉轴承的右侧，成型鼓通过螺栓与主轴连接，位于滚子交叉轴承的左侧，气动抱闸套装在主轴上，位于旋转阀的右侧，还包括一焊接在箱体上的固定墙板，位于旋转阀及气动抱闸之间，旋转阀通过螺钉与固定墙板连接。一短圆柱滚子轴承装在旋转阀体右端且与旋转阀同轴线，并通过螺钉固定在固定墙板上。 

上述专利申请的出发点是拟提高轴承的使用寿命、以及主轴旋转的精确度与稳定性，但是该结构仅包括有主轴而未设定有内轴，因此成型鼓仅就能够实现周向旋转；另外，旋转阀套装在主轴上而无法精密地实现密封处理，因而导致主轴内的气压不稳定，直接影响到钢丝圈锁定与胎胚内部充气等操作；而且将气动抱闸套装于主轴的端部，也会影响到主轴旋转时的机动性能。 

有鉴于特提出本专利申请。 

实用新型内容

本实用新型所述成型鼓传动箱气动密封组件，其目的在于解决现有技术存在的缺陷而采取与主轴对接的传动密封装置，从而在主轴旋转时实现气力传动与密封处理的结合，提高传动部件的整体气密性、保证主轴内气压的稳定性。 

另一设计目的是，针对主轴与内轴同轴套设的传动箱结构，分别优化主轴与内轴径向密封、轴向传动机构，从而提高整体传动箱的驱动性能。 

设计目的还在于，针对密封组件较易损坏的问题，而采取独立结构单元为成型鼓提供成型反包动力，以期提高检修、更换工作的便利性。 

基于上述实用新型构思，本实用新型可实现下述内容的成型鼓传动箱气动密封组件： 

成型鼓传动箱气动密封组件设置在传动箱内部，所述气动密封组件的外侧端对接于主轴，主轴与气动密封组件内部的气路相互接通； 

气动密封组件套设于内轴的外径，气动密封组件的内侧端与内轴径向之间通过滚动轴承进行连接并密封处理。 

为提高气动密封组件整体的密封与传动性能，所述的气动密封组件包括有，一套设于内轴外径的内套、以及数组套设于内套外径的外套； 

内套的外侧端对接于主轴，其内侧端与内轴的径向通过滚动轴承进行连接并密封处理，在内套的内部设置有数组气路； 

外套的内部设置有数组与气路相互连通的供气环槽。 

其中，在数组外套的两侧端，分别设置有用于与内套进行连接并密封处理的支撑环、滚动轴承。 

在相邻两个外套之间设置有用于支撑、间隔和进行密封处理的隔环、旋转轴封。 

在内套与内轴的连接端，压装有通过螺栓固定的压盖，内轴贯穿于压盖。 

综上内容，本实用新型成型鼓传动箱气动密封组件具有以下优点： 

1、能够在主轴旋转时实现有效的密封、从而保证主轴内部气压的稳定性，提高驱动成型鼓反包操作时的传动准确性能。 

2、优化针对主轴、内轴之间传动部件的径向密封效果，传动箱整体的驱动性能有所提高。 

3、密封件为易损部件，此设计将密封组件作为独立的单元为成型鼓提供成型反包动力，便于维护更换。 

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步的说明， 

图1是成型鼓传动箱的结构示意图； 

图2是图1的剖面示意图； 

图3是所述气动密封组件的结构示意图； 

图4是图3的剖面示意图； 

如图1至图4所示，主轴1，内轴2，传动箱3，主轴驱动装置4，内轴驱动装置5，气动密封组件6，滚动轴承7，气路8，内套9，供气环槽10，外套11，支撑环12，隔环13，旋转轴封14，螺栓15，压盖16，主轴气路17；