[实用新型]直管气密性测试专用夹具

说明书

技术领域

本发明涉及车间设备领域，尤其涉及直管气密性测试专用夹具。

背景技术

输送气体、液体的重要管道在使用前必须进行气密性测试，将测试管道末端封闭，在管道始端内充入1.0Mpa-4.0Mpa的带压力气体，持续一段时间，观看压力下降情况来鉴别合格与否，以便保证汽车空调、刹车管、高压管、高温管、化学流体管道等的正常使用。现有技术的测试通常得在管端攻上螺纹，然后把高压气体充入管道进行检测，检测后往往还得把螺纹端截去。十分麻烦和浪费。直管测试夹具:5、 操作方便直接将管插入夹具通气即可，比以往的直管测试夹具更快速先进。（其原理为通过充入的测试气体自动将直管夹住）。以往的测试夹具主要采用挡板结构或者螺钉压紧结构，这两种结构的缺点在于效率比较低且经常会产生夹痕。

有鉴于此，本发明人在测试实践中经过反复试验，终于解决了这一问题，本案由此发生。

发明内容

 为了克服上述现有技术的缺陷，本发明提供一种直管气密性测试专用夹具，省去攻丝、截管的麻烦，操作方便快捷，提高测试效率3－4倍。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

直管气密性测试专用夹具，包括同心安装的外套筒、螺帽、夹紧套、外密封圈、内套筒、内密封圈；

外套筒是个底端带突出充气口的圆筒，顶端内壁的内螺纹和螺帽的外螺纹适配；

螺帽的中间有上小下大的圆锥孔，其锥度和夹紧套上部的圆锥头适配；

夹紧套上部的圆锥头中间的通孔和要测试的直管外径适配，允许直管顺利插入，圆锥头上均布了几条缩缝；夹紧套底端的大通孔有台阶，和内套筒的外径适配；夹紧套下部的圆柱外径和外套筒的内径适配，并且和外套筒的配合部分设置了数道环形凹槽，凹槽内放置了外密封圈；

内套筒设置在夹紧套下部的大通孔里，中间的两个通孔之间有台阶，上通孔直径和要测试的直管外径适配，上通孔内壁上设置了环形密封凹槽，凹槽内放置了内密封圈；下端的通气孔直径比较小，其轴心线和外套筒的充气孔轴心线重合。

本发明的有益效果是：把要测试的直管用力插入夹紧套中间的通孔，直到压到内套筒的底端，打开测试机上的气阀，往外套筒的充气孔充入高压气的同时，夹紧套就自动夹紧了直管，不必另作固定；到测试完毕，把高压气释放的同时，夹紧套就自动放松了对直管的握持，轻松抽出测试直管即可。整个过程快速便捷，密封性能好，而且对管壁无损伤。

附图说明

图1为直管气密性测试专用夹具的立体图；

图2为直管气密性测试专用夹具的主视图（插入了测试直管）；

图3是沿图2中B－B线的剖视图；

图4是沿图2中B－B线的剖视立体图；

图5为直管气密性测试专用夹具的结构分解图。

附图标记说明：

1外套筒、1－1充气口， 2螺帽、2－1锥孔，3夹紧套、3－1缩缝、3－2密封槽， 4外密封圈，5内套筒、5－1通气孔，6内密封圈，7直管。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和操作过程更加清楚明白，下面通过附图和实施例作进一步详细阐述。

直管气密性测试专用夹具的结构如图1- 图5所示，包括同心安装的外套筒1、螺帽2、夹紧套3、外密封圈4、内套筒5、内密封圈6；

外套筒1是个底端带突出充气口的圆筒，顶端内壁的内螺纹和螺帽2的外螺纹适配；

螺帽2的中间有上小下大的圆锥孔2-1，其锥度和夹紧套上部的圆锥头适配；

夹紧套3上部的圆锥头中间的通孔和要测试的直管7外径适配，允许直管7顺利插入，圆锥头上均布了4条缩缝3-1，把圆锥头分割成四瓣；夹紧套3底端的大通孔有台阶，和内套筒5的外径适配；夹紧套3下部的圆柱外径和外套筒1的内径适配，并且和外套筒1的配合部分设置了2道环形凹槽，凹槽内放置了外密封圈4；

内套筒5设置在夹紧套3下部的大通孔里，中间的两个通孔之间有台阶，上通孔直径和要测试的直管7外径适配，上通孔内壁上设置了环形密封凹槽，凹槽内放置了内密封圈6；下端的通气孔5-1直径比较小，其轴心线和外套筒的充气孔轴心线重合。

把要测试的直管7用力插入夹紧套3中间的通孔，直到压到内套筒5的底端，打开测试机上的气阀，由于有内密封圈6和外密封圈4的阻隔，往外套筒的充气孔充入的高压气，直接进入了测试直管7，同时，高压气体还通过内套筒5和夹紧套3的下端面，把夹紧套3往上顶，夹紧套3的圆锥头受到螺帽2的锥孔2-1挤压，缩缝3-1闭合，四瓣圆锥头就自动夹紧了直管7的外壁，压力越大，夹紧力也大，不必另作固定；在测试直管7内输入设定的高压气体，并在密封状态下观察其在设定的时间里压力下降的程度，就能准确判定直管7的气密性合格与否。测试完毕，把高压气体释放的同时，在金属弹性力的作用下，夹紧套3的圆锥头恢复原状，缩缝3-1张开，圆锥头自动放松了对直管7的握持，轻松抽出测试直管7即可。整个过程快速便捷，密封性能好，而且对管壁无损伤。