[实用新型]一种汽车燃油箱安装支架有效
| 申请号: | 201120541525.8 | 申请日: | 2011-12-22 | 
| 公开(公告)号: | CN202368354U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 | 
| 发明(设计)人: | 王恒;袁淑玲 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 | 
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 夏洪 | 
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 燃油 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种汽车燃油箱安装支架。
背景技术
汽车燃油箱是通过焊接在汽车地板上的燃油箱安装支架安装固定在车身底部。现有的燃油箱安装支架一般为开口的盒状结构,其与汽车地板的焊接面较少,不但影响燃油箱安装支架与地板之间的连接强度,而且燃油箱的重力通过安装支架不能有效分散到车体上,容易使汽车地板产生变形,从而影响燃油箱安装的可靠性。并且,现有的燃油箱普遍采用螺栓、螺母的安装方式,安装操作非常不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车燃油箱安装支架,将其与汽车后地板前板焊接后,与汽车后地板前板之间具有较好的连接强度。
本实用新型所述汽车燃油箱安装支架,包括钣金件本体,在本体上端设置有向后的上翻边,本体下端设置有向前的下翻边,本体中部设置有向前的矩形台,在矩形台的顶面及上侧面开设有钢带安装孔,在矩形台的两侧面各开设有一个安装杆过孔。
本体内侧边缘向前倾斜,并沿内侧边缘设置有第一加强筋,以增加安装支架的强度和刚度。
所述上翻边上设置有第二加强筋,以增加安装支架上翻边部位的强度和刚度。
所述下翻边上及矩形台下方的本体上设置有两条第三加强筋,以增加安装支架下翻边部位的强度和刚度。
本体外侧边缘上端开设有焊接定位孔,用于安装支架在汽车后地板前板上的焊接定位。
焊接时,安装支架本体中部与汽车后地板前板立面贴合焊接,上翻边与汽车后地板前板底部贴合焊接,下翻边与汽车后地板前板另一面贴合焊接,从而实现燃油箱安装支架与汽车后地板前板的焊接。
本实用新型所述汽车燃油箱安装支架由于通过安装支架本体中部和上、下翻边与汽车后地板前板进行焊接,从而增大了燃油箱安装支架与汽车地板的焊接面,使安装支架与汽车后地板前板之间具有较好的连接强度;同时燃油箱的重力也能够通过安装支架有效地分散到车体上,避免汽车地板产生变形,故提高了燃油箱安装的可靠性。并且通过安装支架本体上开设的钢带安装孔和安装杆过孔,能够通过刚带固定的方式将燃油箱安装在安装支架上,使燃油箱的安装操作方便容易。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述汽车燃油箱安装支架的主视图;
图2为该汽车燃油箱安装支架的轴测示意图;
图3为该汽车燃油箱安装支架焊接在汽车后地板前板上的状态图。
具体实施方式
如图1和图2所示,该汽车燃油箱安装支架包括钣金件本体1,在本体1上端设置有向后的上翻边10,上翻边10上设置有第二加强筋7,本体1下端设置有向前的下翻边5,本体1中部设置有向前的矩形台8,在矩形台8的顶面及上侧面开设有一个呈矩形的钢带安装孔3,在矩形台8的两侧面各开设有一个呈矩形的安装杆过孔2。本体1内侧边缘向前倾斜,并沿内侧边缘设置有第一加强筋9,在下翻边5上及矩形台8下方的本体1上设置有两条相互平行的第三加强筋4,本体1外侧边缘上端开设有一个焊接定位孔6。
如图3所示,将安装支架本体1中部与汽车后地板前板11立面贴合焊接,上翻边10与汽车后地板前板11底部贴合焊接,下翻边5与汽车后地板前板11另一面贴合焊接,从而实现燃油箱安装支架与汽车后地板前板11的焊接。
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