[实用新型]一种车辆挡位自动检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车安全领域，具体涉及一种车辆挡位自动检测装置。 

背景技术

随着我国经济的迅速发展以及人民生活水平的不断提高，城市汽车保有量不断上升，汽车安全在汽车生产使用中起到了举足轻重的作用。在长时间的驾驶过程中，要时刻让驾驶员知道自己的驾驶挡位，防止不必要的事故的发生，汽车挡位自动检测装置应运而生。图1是汽车挡的示意图，包括倒挡R，空挡N，五个前进挡，目前，汽车厂家已经采取了很多措施，例如，利用红外式光电开关配合特殊结构的遮光板进行检测；设计电路通过检测变速齿轮位置来推算挡位信息；利用特殊结构的挡位位置传感器测量挡位信息等方式，这些结构均比较复杂。 

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的汽车挡位自动检测装置，该装置采用预警和自动显示汽车目前挡位相结合的方式，能实现自动挡汽车和手动挡汽车的挡位检测，能够有效的减少因挡位使用不当而发生的车辆交通事故。 

为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术解决方案予以实现： 

一种车辆挡位自动检测装置，其特征在于，包括： 

两个位移传感器，安装于汽车的挡位摇杆上，用于采集当前挡位的位置信号； 

单片机，实时采集由拉线式位移传感器输送的信号，并将其值与单片机中预先设定的值相比较，并判断出目前所在的挡位以及是否需要发出报警提示； 

显示屏，安装于汽车仪表盘上，用于提醒驾驶员目前的挡位； 

蜂鸣器，安装于驾驶室内，用于报警提示； 

两个位移传感器、显示屏和蜂鸣器分别与单片机相连接。 

本实用新型的其它特点是： 

所述的单片机采用S12型号的单片机。 

所述的位移传感器选用LEC－150型拉线式位移传感器。 

本实用新型的车辆挡位自动检测装置，采用预警、实时测控相结合的方式，可以有效减少车辆挡位使用不当所造成的事故。通过拉线式位移传感器测量挡位摇杆位置来测得挡位信息，能在不对车辆进行改装的基础上方便的实现对道路运行车辆进行挡位位置检测。驾驶员可以根据目前的车速以及路况判断当前挡位是否合适。 

附图说明

图1为本实用型的汽车的自动挡位示意图； 

图2为本实用新型装置所采用的拉线式传感器；图中的标记分别表示：21、拉线扣，22、钢丝绳，23、壳体，24、恒力弹簧，25、轮毂，26、传感元件。 

图3为本实用新型装置的总体框架图。 

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 

具体实施方式

参照图3，本实施例给出一种基于单片机的车辆挡位自动检测装置的硬件结构，包括2个位移传感器（1，2），单片机3，显示屏4和蜂鸣器5。2个位移传感器（1，2），显示屏4和蜂鸣器5分别与单片机3相连接，其中，位移传感器1安装于汽车的挡位摇杆x轴上，其信号线与单片机3的第一输入通道PM1连接，用于采集当前挡位的x方向的位置信号；位移传感器2安装于汽车的挡位摇杆y轴上，其信号线与单片机3的第一输入通道PM2连接，用于采集当前挡位的y方向的位置信号；显示屏5安装于汽车仪表盘上，其信号线与单片机3 的第一输出通道PB1连接，用于提醒驾驶员目前的挡位；蜂鸣器4安装于驾驶室内，其信号线与单片机3的第二输出通道PB2连接，用于报警提示； 

本实施例中，单片机采用飞思卡尔S12型号单片机。 

位移传感器（1，2）均选用LEC－150型拉线式位移传感器，其实物结构如图2所示。该拉线式位移传感器包括壳体23，壳体23一侧有恒力弹簧24，另一侧有轮毂25，轮毂25上安装有传感元件26，轮毂25上缠绕钢丝线22，在钢丝线22的端部有拉线扣21。 

工作原理如下，单片机3实时采集来自与拉线式位移传感器（1,2）的传递信号，判断是否需要向蜂鸣器4发出报警提示，并将目前所在挡位显示在显示屏5上。挡位摇杆所在的平面水平方向选择参考点x 及垂直方向选择参考点y，拉线式位移传感器（1,2）实时采集挡位摇杆的位置参数（x,y），并将其传递给单片机3。单片机3接收来自于拉线式位移传感器（1,2）的信号值，把接收到的信号值与事先划分好的类进行匹配,判断汽车目前所在挡位。当汽车挡位使用不当，蜂鸣器4将发出报警提示，同时将挡位显示在显示屏5上，驾驶员可以根据具体情况升挡或者降挡。 

尽管以上结合附图对本实用新型的实施方案进行了描述，但本实用新型并不局限于上述的具体实施方案和应用领域，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下，在不脱离本实用新型权利要求所保护的范围的情况下，所做出的添加、替换，均属于本实用新型的保护范围。