[实用新型]一种用于工程机械的支撑装置及起重机有效
申请号: | 201120540405.6 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN202369303U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 许俭波;张建军;周磊 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 何青瓦 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 工程机械 支撑 装置 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压装置领域,特别是涉及一种用于工程机械的支撑装置及起重机。
背景技术
请参阅图1,图1是现有技术的用于工程机械的支撑装置的结构示意图。如图1所示,支撑装置10包括:油缸缸体101、活塞杆102和支腿版103,支撑装置10设置于外部支座11上。活塞杆102的第一端插入油缸缸体101中,第二端设置有支腿版103。现有技术的支撑装置在需要长行程时,支撑装置必须制作的很长,容易出现干涉或无法安装的情况且整机布置时局限性很大。
因此,需要一种支撑装置及起重机,以解决现有技术的用于工程机械的支撑装置在长行程时的整机布置局限性。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于工程机械的支撑装置及起重机,能够解决现有技术的用于工程机械的支撑装置在长行程时的整机布置局限性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种用于工程机械的支撑装置,该支撑装置包括第一油缸单元,第一油缸单元包括相配合的第一缸体和第一活塞杆;第二油缸单元,第二油缸单元包括相配合的第二缸体和第二活塞杆;其中,第一缸体和第二缸体平行排布,第一活塞杆的第一端插入第一缸体中,第一活塞杆的第二端与第二缸体的底端固定连接,第二活塞杆的第一端插入第二缸体中。
其中,第一缸体与外部支座相连接,外部支座包括一个水平部,第一缸体固定连接在水平部上。
其中,第二缸体穿过水平部形成滑动连接副。
其中,第一缸体通过螺栓固定在水平部上。
其中,螺栓与外部支座的连接处设置有垫圈。
其中,第二活塞杆的第二端连接有支腿板。
其中,第一活塞杆与第二缸体底端通过销轴固定连接。
其中,用于工程机械的支撑装置进一步包括:第三油缸单元,第三油缸单元包括相配合的第三缸体和第三活塞杆,第三缸体与第一缸体平行排布,第三缸体的底端与第二活塞杆的第二端通过销轴固定连接,第三活塞杆的第一端插入第三缸体中,第三活塞杆的第二端连接有支腿板。
其中,第一缸体、第二缸体和第三缸体等间距排布。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的另一个技术方案是:提供一种包括上述支撑装置的起重机。
本实用新型的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型通过将两个油缸单元的行程串联,得到比现有技术更高地起升高度,并且两个油缸单元行程串联的方式减少了支撑装置的长度,避免了支撑装置需要长行程时的整机布置局限性,增加了适用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是现有技术的用于工程机械的支撑装置的结构示意图;
图2是本实用新型第一实施例的用于工程机械的支撑装置的结构示意图;
图3是图2所示的用于工程机械的支撑装置的第一活塞杆伸出时的结构示意图;
图4是图2所示的用于工程机械的支撑装置的第一活塞杆和第二活塞杆同时伸出时的结构示意图;
图5是本实用新型第二实施例的用于工程机械的支撑装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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