[实用新型]汽车离合器总泵进油管接头的连接结构

权利要求书

1.一种汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，该离合器总泵(1)包括缸体和设置在缸体上的进油管(2)和出油管，在进油管(2)上连接有上述的进油管接头(3)，其特征在于，所述的进油管接头(3)和进油管(2)之间设有一使进油管接头(3)沿进油管(2)圆周方向转动的密封件。

2.根据权利要求1所述的汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，其特征在于，所述的密封件为一环形的密封套(4)，在密封套(4)的上端设有一由内向外径向延伸的挡边(5)，所述的挡边(5)抵靠在上述进油管(2)的端面上。

3.根据权利要求2所述的汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，其特征在于，所述的进油管接头(3)插接在上述的密封套(4)中，在进油管接头(3)插接端具有防止进油管接头(3)从密封套(4)中轴向脱离的凸圈(6)。

4.根据权利要求2或3所述的汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，其特征在于，所述的密封套(4)通过一连接结构固定在上述的进油管(2)中。

5.根据权利要求4所述的汽车离合器总泵进油管接头的连接结构，其特征在于，所述连接结构包括在进油管的内壁上开设有一卡接槽(7)，在密封套(4)的外周壁上设有凸环(8)，所述的凸环(8)连接在上述的卡接槽(7)中。