[实用新型]一种基于单片机的舒适度控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车综合性能领域，具体的说，涉及一种基于单片机的汽车舒适度控制装置。

背景技术

随着我国经济的飞速发展，人们对汽车的需求量越来越大。汽车给我们的出行带来了极大方便的同时，也对驾驶及乘坐人员的健康提出了挑战。汽车车厢是一个相对狭小的空间，其内部环境对于驾驶及乘坐人员(尤其是对长时间驾车的驾驶员)的身体健康的影响不容忽略。

加强对汽车舒适度的研究能为改进汽车舒适度提供理论支持。目前，人们对汽车舒适度控制的研究还是很少，无论是理论还是技术方面都还不成熟。提出一套合理的汽车舒适度控制装置，将有利于汽车舒适度的提高，也有利于汽车综合性能的提高。

发明内容

针对现有汽车舒适度控制的研究无论是理论还是技术方面都还不成熟的现状，本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的汽车舒适度控制装置。

为了实现上述任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种基于单片机的汽车舒适度控制装置，其特征在于，该装置包括一单片机，在单片机上连接有温度感应模块、湿度感应模块、振动感应模块和显示模块。

本实用新型的其他特点是：

所述的块单片机采用MC9S12DG128型16位单片机。

所述的显示模块中显示器为带中文字库的LCD12864ZK液晶显示器。

所述的温度感应模块采用温度传感器为AD7416。

所述的湿度感应模块采用湿度传感器为HIH3610。

所述的振动感应模块采用EGAXT3系列加速度传感器。

本实用新型的基于单片机的汽车舒适度控制装置，选用人体最为敏感的温度、湿度、振动程度作为控制参数，单片机通过相应的驱动电路控制继电器的开闭，用MC9S12DG128型16位单片机作为硬件核心，选择合适的温度、湿度、振动传感器作为参数测量的传感器。由单片机的A/D端口导入，对导入的数据进行处理，采用滤波、去噪等手段，再采用相关办法(比如查表法)计算出相应的温度、湿度和振动程度，给出控制信号，调节设备，改善车厢舒适度，直至舒适为止并保持。

附图说明

图1是本实用新型的装置结构图；

图2是AD7416接口电路图；

图3是湿度传感器接口电路图；

图4是加速度传感器接口电路图；

图5是主程序流程图。

以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

如图1所示，本实施例给出一种基于单片机的汽车舒适度控制装置，主要由单片机、温度感应模块、湿度感应模块、振动感应模块和显示模块五部分组成。

1.硬件设计

本实用新型中，单片机为Freescale公司生产的MC9S12DG128型16位单片机。其内部结构主要有单片机基本部分和CAN功能块部分组成，基本结构包括：一个中央处理器单元HCS12(CPU)，2个异步串行通信口SCI，2个同步串行通信口SPI，8通道输入捕捉/输出比较定时器，1个8通道脉宽调制模块以及49个独立数字I/O口(其中20个具有外部中断及唤醒功能)，在片内还拥有128KB的FlashROM，8KB的RAM，2KB的EEPROM。

温度传感器选用AD7416，AD7416是美国模拟器件公司(ADI)推出的单片低功耗数值温度传感器，其内部包含带隙温度传感器和10位A/D变换器，可将感应温度以0.25℃的分辨率转换为数字信号。单片机通过IIC接口可对内部寄存器进行读写操作，并允许8片AD7416挂在同一串行总线上。该温度传感器可广泛用于环境温度检测、工业过程控制、家用电器、电池充电、计算机系统等。利用P1.6口接10kΩ上拉电阻分别模拟I²C的SCL、SDA，硬件连接图如图2。