[实用新型]一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调领域，尤其是涉及一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备。

背景技术

在汽车行驶的过程中，为了让驾乘人员更舒适、更安全设置了汽车空调。汽车空调可以改善车内的温度和湿度，使车内冬暖夏凉，湿度适宜。在提高了舒适度的同时，相对也就提高了驾乘人员的安全性。

汽车空调的控制分为自动和手动两种方式。自动控制是通过设置在特殊位置的传感器反馈信息，再通过预先编好的控制程序控制伺服电机带动各风门的运动，以达到各种出风模式和制热制冷的目的。而手动控制是通过转动控制面板的旋钮，通过拉索传动控制各风门的运动状态，以达到各种出风模式和制热制冷的目的。然而，由于拉索装配时受周边环境以及结构的约束造成拉索扭曲变形，进而导致控制面板手感不均匀，稳定性较差，影响使用者的舒适度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备，其目的是通过检测拉索中不锈钢丝与拉索内部套管之间在模拟负载的情况下所受摩擦力的情况，以达到控制拉索装配后走向对空调控制面板手感的影响，提高产品的一致性。

本实用新型的技术方案是该种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备包括试验机构和控制机构，所述的试验机构包括安装在固定支架上的测试主板，测试主板的一端设有直流式电机和滑轨，滑轨的一端与直流式电机连接，测试主板的另一端设有折弯盘；滑轨内安装有推拉力计，被检测样件拉索的一端与推拉力计连接，且绕在折弯盘的外圆周上垂直下来，被检测样件拉索的折弯角度及折弯半径取决于折弯盘，被检测样件拉索的尾端连接有砝码；所述的控制机构包括用于控制直流式电机的直流电机控调速旋钮、直流电机控制器开关、电流换向开关、总电源开关以及保险装置。

所述的测试主板和固定支架之间设有调节测试主板和固定之间相对位置的旋转机构，并设有旋转机构定位销对位置进行固定。

所述的折弯盘的圆周外围设有多个控制被测试样件拉索走向的拉索限位销和拉索限位块。

所述的固定支架的底部圆周上设有多个用来调整测试主板相对水平的调节螺栓。

所述的保险装置是保险丝。

具有上述结构的该种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备具有以下优点：

1.该种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备检测拉索中不锈钢丝与拉索内部套管之间在模拟负载的情况下所受摩擦力的情况，以达到控制拉索装配后走向对空调控制面板手感的影响，提高产品的一致性，满足客户及最终消费者的要求。

2.该种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备通过调节测试主板和固定支架之间的旋转机构和旋转机构定位销能够使测试主板转动相对的位置，从而形成不同的测试条件。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1所示结构的俯视图。

图3为图1所示结构的左视图。

图4为图1所示结构的后视图。

图5为本实用新型的控制机构图。

图6为测试主板旋转后的第二种结构示意图。

图7为测试主板旋转后的第三种结构示意图。

图8为测试主板旋转后的第四种结构示意图。

在图1-8中，1：直流式电机；2：推拉力计；3：滑轨；4：折弯盘；5：拉索限位销；6：拉索限位块；7：测试主板；8：固定支架；9：调节螺栓；10：被检查样件拉索；11：砝码；12：旋转机构；13：旋转机构定位销；14：直流电机控调速旋钮；15：直流电机控制器开关；16：电流换向开关；17：总电源开关；18：保险装置。

具体实施方式

由图1-5所示结构结合可知，该种用于测试汽车拉索摩擦力的测试设备包括试验机构和控制机构，试验机构包括安装在固定支架8上的测试主板7，测试主板7的一端设有直流式电机1和滑轨3，滑轨3的一端与直流式电机1连接，测试主板7的另一端设有折弯盘4，折弯盘4的圆周外围设有多个控制被测试样件拉索10走向的拉索限位销5和拉索限位块6；滑轨3内安装有推拉力计2，被检测样件拉索10的一端与推拉力计2连接，且绕在折弯盘4的外圆周上垂直下来，被检测样件拉索10的折弯角度及折弯半径取决于折弯盘4，被检测样件拉索10的尾端连接有砝码11，固定支架8的底部圆周上设有多个用来调整测试主板7相对水平的调节螺栓9。