[实用新型]一种控制器齿轮传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及到车载空调控制器，具体指一种车载空调用控制器齿轮传动结构。 

背景技术

目前汽车空调手动控制器基本上都是采用旋钮与按键分体的方式进行设计，其尺寸较大，因此占用空间比较大，汽车其它部件的安装位置受到影响。同时，现有的控制器旋钮其输入和输出是同比传动的，即旋钮工作的输入角度与控制器的输出角度是一致的，因此受外形尺寸影响较大，需要作进一步地改进。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对先由技术的现状提供一种能够放大传动比且占用空间小的空调控制器旋钮传动结构。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该控制器齿轮传动结构，包括设置在控制器面板上的旋钮、设置在控制器的控制面板和后盖所构成的空腔中的传动齿轮、与所述的传动齿轮传动连接的输出齿轮和印刷线路板，所述印刷线路板上设有发光LED；其特征在于：所述旋钮上设有与所述传动齿轮外啮合的外齿轮，所述外齿轮位于所述的空腔内，并且所述外齿轮的齿数大于所述传动齿轮的齿数；所述传动齿轮穿过所述的印刷线路板所述传动齿轮与所述输出齿轮为外啮合。 

对应于所述的发光LED在所述印刷线路板上设有能使发光LED所发出的光均匀透过的导光体。 

所述导光体部分穿过所述的控制器面板与所述的旋钮套设连接。 

与现有技术相比，本实用新型的传动齿轮均为外啮合传动，传动时工作稳定、传动准确、可靠，使用寿命可达50000次以上，同时使得旋钮的结构更加紧凑，减少了传动结构所占用的空间，按键可直接设置在旋钮上，不需要再额外预留按键位置；而外齿轮的齿数大于所述传动齿轮的齿数的设计则可根据传动比分配改变输出角度；而导光体的设计能够均匀一致地导出发光LED所发射的光线，无色差。本实用新型所提供的控制器传动结构结构简单、成本低廉。 

附图说明

图1为本实用新型实施例分解结构的立体示意图。 

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

如图1所示，该控制器齿轮传动结构应用在汽车空调控制器上，其包括旋钮1、外齿轮2、面板3、导光体4、传动齿轮5、印刷线路板6、输出齿轮7和后盖8。 

其中，旋钮1设置在空调控制器面板外部，外齿轮2设置在旋钮1的内部端口上，本实施例中的旋钮1和外齿轮2为一体成型。旋钮1套设在导光体4上，并且旋钮1和导光体部分位于面板3外以方便手动操作，旋钮上设置有外齿轮2的部分位于面板3和后盖8构成的空腔内。该空腔内还设有传动齿轮5、印刷线路板6和输出齿轮7。传动齿轮5和输出齿轮7限位在后盖8上，印刷线路板6上设有通孔9，传动齿轮5穿过通孔9分别连接位于印刷线路板6两侧的外齿轮2和输出齿轮7，并且传动齿轮5与外齿轮2、输出齿轮7均为外啮合连接；传动齿轮的齿数小于外齿轮2和输出齿轮7的齿数。 

印刷线路板6上设有发光LED10，其所发射的光线经过导光体4的传导从旋钮的端盖上均匀透出。 

该控制器齿轮传动机构采用二级齿轮传动方式将旋钮与面板输出端连接一起，即由设置在旋钮上的外齿轮带动传动齿轮，再由传动齿轮带动输出齿轮，从而达到工作角度输出，其结构简单，操作方便，同时可空置旋钮的内部空间，方便在旋钮空间内设置按键等部件，占用的空间更小，控制器面板的结构更紧凑；而外齿轮和输出齿轮的齿数均大于传动齿轮齿数的设计则可根据传动比分配，使输出角度不同于输入角度。