[实用新型]装配万向节用的夹紧工作台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧工作台，具体说是一种装配万向节用的夹紧工作台。

背景技术

所谓万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构，是汽车上有一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

万向节在装配过程中需要将万向节夹紧便于装配，而目前的万向节装配夹具基本采用人工夹紧方式，导致出现工作效率低、劳动强度大的技术问题。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供装配万向节用的夹紧工作台，该装配万向节用的夹紧工作台具有快速装夹、工作效率高以及劳动强度低的优点。

 本实用新型的技术方案是：一种装配万向节用的夹紧工作台，包括底板，所述底板上依次固定有固定块和汽缸，所述汽缸的汽缸活塞杆连接有活动块。

进一步，所述固定块通过压条固定在定位板上，所述定位板固定在底板上；所述活动块通过压条固定在活动板上，所述活动板与汽缸活塞杆连接。

再进一步，所述汽缸活塞杆与活动板螺纹连接，所述活动板被螺母锁紧。

再进一步，所述固定块和活动块为均V形或圆形。

再进一步，所述固定块的材料和活动块的材料均为尼龙或橡胶。

再进一步，所述汽缸通过汽缸固定板固定在底板上且汽缸两侧均安装有汽缸固侧支撑板。

再进一步，所述底板上设有通孔，所述通孔位于固定块与活动块之间。

再进一步，所述通孔为长方形通孔或圆形通孔。

本实用新型的有益效果是：采用装配万向节的专用夹紧设备，用汽缸自动化操作来代替人工操作，从而提高了工作效率、降低了工人的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图1-图2中，固定支撑板1，定位板2，压条3，固定块41，活动块42，底板5，通孔6，活动板7，螺母8，汽缸固定板9，汽缸固侧支撑板10，汽缸11，工件12，汽缸活塞杆111。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明：

如图所示，本实用新型一种装配万向节用的夹紧工作台，其包括底板5，所述底板5上依次固定有固定块41和汽缸11，所述汽缸11的汽缸活塞杆111连接有活动块42。所述固定块41的材料和活动块42的材料均为尼龙或橡胶，当然固定块41和活动块42也可以只在V形的表面采用尼龙或橡胶材料。

为了使固定块41和活动块42能够更好的夹住工件12，所述固定块41和活动块42为均V形或圆形。

为了使固定块41和活动块42能够牢固的固定以及能更好的夹紧工件12，所述固定块41通过压条3固定在定位板2上，所述定位板2固定在底板5上；所述活动块42通过压条3固定在活动板7上，所述活动板7与汽缸活塞杆111连接。

为了便于汽缸活塞杆111连接活动块42，前面讲到的汽缸活塞杆111与活动板7螺纹连接，所述活动板7被螺母8锁紧。

为了使汽缸11方便固定以及防止汽缸11摆动，所述汽缸11通过汽缸固定板9固定在底板5上且汽缸11两侧均安装有汽缸固侧支撑板10。

为了能够适用于不同长度的工件12，在前面讲到的所述底板5上设有通孔6，所述通孔6位于固定块41与活动块42之间，所述通孔6为长方形通孔或圆形通孔。

装配万向节用的夹紧工作台的工作过程：①将工件12放置于固定块41和活动块42之间。②汽缸11的汽缸活塞杆111推动活动块42从而夹紧工件12。③装配万向节。④汽缸活塞杆111复位，带动活动块42复位，从而松开工件12。⑤取下工件12。

本实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。