[实用新型]位标器支架孔加工车夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工夹具，是一种位标器支架孔加工车夹具，具体地说是能精确等分90°且高精度保证形状位置公差的车床夹具，属于加工夹具的技术领域。

背景技术

在航天产品制造领域，由于行业的特殊性，零件加工技术精度要求高，材料特殊，形状复杂。现有技术中，支架轴承孔加工采用高精度立式坐标镗床镗削的方式加工完成。这种加工方式成本高、效率低、对操作人员的操作技能要求较高，严重抑制航天产品的需求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种位标器支架孔加工车夹具，其结构简单紧凑，安装使用方便，降低加工成本，提高加工效率，定位稳定，加工误差小，加工精度高，适应性好，安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，所述位标器支架孔加工车夹具，包括车夹具座，所述车夹具座包括定位底座，所述定位底座上设有垂直分布的定位安装板，所述定位安装板对应于与定位底座相连的另一端安装有限位芯轴；定位安装板对应于与定位底座相连的一端设有固定连接的固定板，所述固定板与限位芯轴间设有调节板，所述调节板能在定位安装板上相对固定板移动，所述调节板对应于邻近限位芯轴的另一侧面设有调节面，所述调节面与固定板对应于邻近调节板一侧的定位面形状相吻合；调节板的调节面与固定板的定位面对应配合后，调节板与固定板配合形成方形体，所述方形体与限位芯轴相垂直；所述方形体能与限位芯轴的定位侧面平行紧密接触。

所述调节板上设有沿调节板长度方向分布的调节孔，所述调节孔内设有紧固螺钉，所述紧固螺钉与调节孔对应配合；调节板通过调节孔与紧固螺钉对应配合后能在定位安装板上移动，且调节板能通过紧固螺钉固定于安装定位板上。

所述调节面与定位面的斜面角度为2度。所述固定板上通过固定螺钉及定位销固定安装于安装定位板上，所述固定螺钉及定位销均对称分布于定位板上。

所述限位芯轴对应于设置下整体螺母的另一端安装有位标器支架，所述位标器支架通过上整体螺母紧固安装于限位芯轴上。

所述位标器支架上加工得到的支架轴承孔的轴线与定位底座的轴线位于同一直线上。所述定位底座上设有底座安装孔。

所述调节孔呈椭圆形。所述定位底座呈圆形。所述定位安装板上设有贯通定位安装板的芯轴安装孔，限位芯轴的一端伸入芯轴安装孔内并通过下整体螺母与定位安装板紧固连接。

本实用新型的优点：车夹具座包括定位底座及安装定位板，安装定位板上设置限位芯轴，限位芯轴通过下整体螺母紧固安装于安装定位板上，位标器支架通过上整体螺母安装于限位芯轴上；安装定位板上安装有对应配合的固定板及调节板，固定板与调节板对应配合后，能够与限位芯轴的定位侧面相平行紧密接触，达到对限位芯轴的定位，避免位标器支架跟随限位芯轴的转动，提高加工过程的可靠性；通过调节板使限位芯轴带动位标器支架转动后，能够实现位标器支架所需的支架轴承孔的加工，整个装夹加工过程简单方便，不会损坏位标器支架，保证了位标器支架的各项技术要求，达到了降低成本、提高效率、操作方便、精度提高的目的。

附图说明

图1为本实用新型位标器支架孔加工车夹具的结构主视图。

图2为本实用新型位标器支架孔加工车夹具的结构俯视图。

图3为本实用新型位标器支架孔加工车夹具的结构右视图。

图4为本实用新型的限位芯轴。

图5为图4的C-C剖视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1～图5所示：本实用新型包括位标器支架1、限位芯轴2、车夹具座3、下整体螺母4、固定板5、调节板6、紧固螺钉7、配重块8、上整体螺母9、固定螺钉10、定位销11、芯轴安装孔12、底座安装孔13、定位底座14、定位面15、调节孔16、调节面17、安装定位板18及支架轴承孔19。

如图1和图2所示：位标器支架1是航天产品陀螺仪中的一个零件，材料为钛合金TA7，该材料的切削性能差，容易产生切削热量，引起零件几何形状变形。位标器支架1结构为薄壁零件，装夹及加工必须严格控制夹紧力及切削力，以防零件变形，影响形位公差要求。位标器支架1的支架轴承孔19尺寸为支架轴承孔19的尺寸(G101C)为关键尺寸，两支架轴承孔19之间的同轴度Φ0.01mm、圆柱度0.003mm，表面粗糙度0.4μm，与基准B位置度Φ0.01mm。从位标器支架1技术文件反映出的要求及特点，可以看出零件材料特殊、形位公差要求高、形状复杂、加工难度大的关键零件。