[实用新型]铁路牵引供电系统单极组合式断路器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合式断路器，尤其是一种铁路牵引供电系统单极组合式断路器。

背景技术

目前，在电气化铁路牵引供电系统中，户外条件下，单极断路器与电流互感器配套使用时，一般将断路器与电流互感器分体安装或断路器外置托架与电流互感器组装后进行使用。分体安装时，需要分别对断路器与电流互感器进行固定与安装，再完成两者之间的连接，安装过程较为复杂。无论是分体安装还是组装安装，整体占用空间较大，对安装环境的要求比较严格，不利于在狭窄空间使用，同时增加了安装与维护保养的资金投入。

实用新型内容

为解决上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种设计结构紧凑、安装灵活便利、对安装环境要求较低，并且占用空间小的一种铁路牵引供电系统单极组合式断路器。

为实现上述目的，本实用新型提供一种铁路牵引供电系统单极组合式断路器，由断路器主体与电流互感器构成，所述断路器主体由上绝缘筒、下绝缘筒与操作机构组成，所述上绝缘筒与所述下绝缘筒均设置在所述操作机构的上端，其特征在于，所述电流互感器与所述操作机构相连接。

所述电流互感器通过低压线路与所述操作机构相连接，在所述电流互感器的外侧表面设有绝缘套管。

所述电流互感器内置于所述上绝缘筒与所述下绝缘筒之间，其顶部以及底部分别与所述上绝缘筒的底部及所述下绝缘筒的顶部相连接。

所述上绝缘筒的内部设置有真空灭弧室或气体灭弧室。

所述操作机构与所述下绝缘筒连接。

所述电流互感器设置于所述断路器主体的外侧。

所述电流互感器通过低压线路与所述操作机构相连接，在所述电流互感器的外侧表面设有绝缘套管。

所述上绝缘筒依次与所述下绝缘筒以及所述操作机构相连接，在所述上绝缘筒内部设置有真空灭弧室或气体灭弧室。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供一种铁路牵引供电系统单极组合式断路器，由断路器主体与电流互感器构成，断路器主体由上绝缘筒、下绝缘筒与操作机构组成。上绝缘筒与下绝缘筒均设置在操作机构的上端，电流互感器通过低压线路与操作机构相连接，在电流互感器的外侧表面设有绝缘套管，电流互感器内置于上绝缘筒与所述下绝缘筒之间，其顶部以及底部分别与上绝缘筒的底部及下绝缘筒的顶部相连接，上绝缘筒的内部设置有真空灭弧室或气体灭弧室，操作机构与下绝缘筒连接。电流互感器还可以设置于断路器主体的外侧，电流互感器通过低压线路与操作机构相连接，在电流互感器的外侧表面设有绝缘套管，上绝缘筒依次与下绝缘筒以及操作机构相连接，上绝缘筒内部设置有真空灭弧室或气体灭弧室。本实用新型设计结构更加简单合理，使用方便，占用空间小，在提高可靠性的同时，还简化了安装程序，使安装程序更加的快捷，还节约了设备安装与日常维护的资金；因此除适用于电气化铁路牵引供电一般所亭外，还适用于在隧道、山体边缘、道岔群等狭窄环境中进行使用。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的示意图；

图2为本实用新型第二实施例的示意图。

主要元件符号说明如下：

1 上绝缘筒            2 下绝缘筒

3 电流互感器          4 操作机构

具体实施方式

为了更清楚的表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例一、如图1铁路牵引供电系统单极组合式断路器由断路器主体与电流互感器3构成，断路器主体由上绝缘筒1、下绝缘筒2与操作机构4组成，上绝缘筒1与下绝缘筒2均设置在操作机构4的上端。电流互感器3通过低压线路与操作机构4相连接，在电流互感器3的外侧表面设有绝缘套管(图中未示出)。电流互感器3内置于上绝缘筒1与下绝缘筒2之间，其顶部以及底部分别与上绝缘筒1的底部及下绝缘筒2的顶部相连接。上绝缘筒1的内部设置有真空灭弧室或气体灭弧室(图中未示出)。操作机构4与下绝缘筒2连接。

实施例二、如图2铁路牵引供电系统单极组合式断路器由断路器主体与电流互感器3构成，断路器主体由上绝缘筒1、下绝缘筒2与操作机构4组成。上绝缘筒1与下绝缘筒2均设置在操作机构4的上端。电流互感器3设置于断路器主体的外侧，电流互感器3通过低压线路与操作机构4相连接，在电流互感器3的外侧表面设有绝缘套管(图中未示出)。上绝缘筒1依次与下绝缘筒2以及操作机构4相连接，上绝缘筒1内部设置有真空灭弧室或气体灭弧室(图中未示出)。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。