[实用新型]一种轴承车削自动车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承车削自动车床。

背景技术

在常规轴承车削自动车床上，工作台和液压缸的连接一般都是采用直接连接，就是液压缸端面直接与工作台端面连接，活塞杆与工作台底座直接连接，但直接连接存在问题，一是因无法保证工作台与液压缸的垂直线和水平线一致，用硬性直接连接会使工作台在运动时出现运动速度减慢甚至卡死等故障。二是液压缸的密封件会受到极大的破坏，从而引起漏油和液压缸压力减小等故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承车削自动车床，本实用新型采用双头螺丝连接法不但能够解决以上述问题，而且能任意调节工作台的位置，其可靠性和稳定性符合机床的实际要求。  

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种轴承车削自动车床，包括导轨、导轨上活动安装有拖板，拖板上安装有工作台；导轨与固定板固连，固定板与液压缸固连；所述的液压缸内的活塞杆一端穿过固定板后与双头螺丝的一端相连，双头螺丝的另一端与拖板相连；所述的活塞杆与固定板之间通过圆螺母固连；所述的双头螺丝的两端开设有螺纹，且分别利用螺母与拖板和活塞杆相连。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用双头螺丝连接法不但能够解决以上述问题，而且能任意调节工作台的位置，其可靠性和稳定性符合机床的实际要求。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本实施例的一种轴承车削自动车床，包括导轨9、导轨9上活动安装有拖板1，拖板1上安装有工作台2；导轨9与固定板5固连，固定板5与液压缸6固连；所述的液压缸6内的活塞杆4一端穿过固定板5后与双头螺丝3的一端相连，双头螺丝3的另一端与拖板1相连；所述的活塞杆4与固定板5之间通过圆螺母7固连；所述的双头螺丝3的两端开设有螺纹，且分别利用螺母8与拖板1和活塞杆4相连。本实施例的轴承车削自动车床采用双头螺丝连接法不但能够解决以上述问题，而且能任意调节工作台的位置，其可靠性和稳定性符合机床的实际要求。