[实用新型]驱动桥用新型板簧座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型卡车驱动桥，特别是涉及一种驱动桥用新型板簧座。

背景技术

在重型卡车驱动桥设计中，板簧与桥壳之间有两个板簧上座，上板簧上座需加工上下两个面，下板簧上座需加工与上板簧上座相接的面，在安装过程中将两个板簧上座用定位销连接，上板簧上座与板簧也用定位销连接。这种结构比较复杂，操作较麻烦，重量也较大。

发明内容

为了解决上述板簧座上座结构复杂，重量较大的问题，本实用新型提供了一种驱动桥用新型板簧座。

本实用新型提供的驱动桥用新型板簧座，在现有板簧座的基础上把原有的两个板簧座上座合并为一个板簧座上座，使结构简单化，同时也减轻了桥壳的总体重量。

本实用新型提供的驱动桥用新型板簧座，其板簧座上座包括上板面、下板面、通孔、通槽，其通孔垂直穿过上下两个板面，通槽位于下板面且与通孔相连，这种设计可有效的防止积水。

本实用新型，不仅满足了板簧与桥壳的装配要求，使板簧上座结构简单化、轻量化，而且防止了积水，提升了驱动桥总成的性能。

附图说明

图1为板簧座上座的立体结构示意图；

图2为板簧座上座的纵向剖面图；

图3为板簧座上座的俯视图；

图4为板簧座上座的仰视图；

其中：1、通孔；2、通槽；3、上板面；4、下板面。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型做详细说明。

如图所示板簧座上座包括通孔1、通槽2、上板面3和下板面4，通孔1垂直穿过上下两个板面，通槽2位于下板面4，且与通孔1相连。

本实用新型提供的新型板簧座不仅满足了板簧与桥壳的装配要求，而且合二为一，简化了板簧座的结构，使桥壳总成结构简单，减轻了板簧座上座的重量，提升了驱动桥总成的性能。