[实用新型]全自动智能化控制立式氧化电泳生产设备有效
| 申请号: | 201120532586.8 | 申请日: | 2011-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN202464774U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 周青 | 申请(专利权)人: | 周青 |
| 主分类号: | B65G49/00 | 分类号: | B65G49/00 |
| 代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 詹仲国 |
| 地址: | 528100 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 智能化 控制 立式 氧化 电泳 生产 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及铝型材生产技术领域,更具体的说是涉及一种氧化电泳生产设备。
背景技术
我国铝型材的产能占世界总产能的50%以上,位列第一。到2010年铝型材的产量达到了1000万吨。从铝型材的应用领域看,建筑行业仍然是铝型材应用的主要领域,超过工业用铝型材等其他领域。2009年我国建筑用铝型材和工业用铝型材产量分别为496万吨和233万吨。为了满足用户的需要,建筑用铝型材须经过表面处理才能投放市场,部分工业用材比如太阳能支架、汽车保险杠等也需要表面处理。
我国氧化电泳铝型材生产线,基本上是卧式的。90年代初,日本开始立式氧化生产线的研究。1997年西飞铝业公司从日本引进年产12000吨立式阳极氧化生产线,技术水平和产品质量较高。20世纪末21世纪初,四川方舟和广东坚美先后引进年产20000吨和30000吨立式氧化电泳生产线。此后,国内又有多条从日本和韩国进口的所谓半自动和全自动立式氧化电泳生产线投入生产。对半自动生产线虽然不需要工人在吊机上操作,但多数只是把吊机上的操作盘集中到了中控室,吊机的动作还是需要工人在中控室操作,只能称之为远程手动生产线。而所谓全自动生产线也只是实现了单台吊机的自动操作,吊机任务选择必须操控人员的参与,离开了操控人员的参与,吊机也会无所适从,因此只能称之为半自动生产线。
目前已研究和投入生产的全自动立式氧化电泳自动生产线还很少。加快研制我国具有自主知识产权的全自动氧化电泳生产线,对提高我国铝型材表面处理技术,提高企业产品质量和生产效率都有重要意义。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅全自动智能化控制,高效,节能减排,而且更完善、更方便的全自动智能化控制立式氧化电泳生产设备。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种全自动智能化控制立式氧化电泳生产设备,其特征在于,它包括由中央控制器自动控制其动作的上料系统、下料系统以及自动送料机构,上料系统与下料系统中分别设置有垂直吊挂型材的升降机机构。
作为上述方案的进一步说明,所述自动送料机构包括送料车及其底部设置的驱动其移动的动力装置,送料车的下方设置有导轨,动力装置采用由中央控制器控制的电机,电机安装于送料车的滚轮轴上。
所述上料系统包括上料坑、下料场支架及其上设置的下料翻转机构、上料输送机构,上料输送机构对应设置在下料翻转机构的上方,升降机机构活动设置在上料输送机构的末端,,升降机机构的上侧连接有上料实梁输送机。
所述下料翻转机构包括下料翻转架、下料翻转架底部设置的顶推机构,顶推机构通过继电器连接中央控制器,下料翻转架水平设置在下料场支架的下部,一端与下料场支架铰接,顶推机构连接于下料翻转架的下方。
所述下料系统包括下料坑、上料场支架及其上设置的上料翻转机构、下料输送机构,下料输送机构对应设置在上料翻转机构的上方,升降机机构活动设置在下料输送机构的末端,下料输送机构的另一端设置有返回车。
所述上料翻转机构包括下料翻转架、上料翻转架底部设置的顶推机构,顶推机构通过继电器连接中央控制器,上料翻转架水平设置在上料场支架的下部,一端与上料场支架铰接,顶推机构连接于上料翻转架的下方。
所述升降机机构的上侧设置有下料实梁输送机,下料实梁输送机的末端连接有将型材送入固化炉的固化炉输送机。
所述升降机机构包括支架及其上设置的汽缸升降机、吊料架,吊料架上设置有多个吊挂型材的自动夹料机构。
所述升降机机构采用双通道方式。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
1、本实用新型采用由接触器、继电器、断路器组成的行程控制装置连接自动控制器实现控制上料系统、下料系统的动作,利LabWindows/CVI的图形、动画等功能制作出直观、形象的人机交互界面,实现了跟踪修改料挂的处方信息、监控生产线主要工艺参数变化、监视并控制吊机、上下料站、烘烤炉、氧化着色电泳硅机以及传送链的运行,记录存储系统参数和报警信息等功能,提高生产线的运行效率。
2、对上下料的翻转机构,我们采用中轴翻转,可以做到快速翻转;对上下料的升降机机构,我们采用双通道方式,对比进口的单通道方式, 使上下料效率提高了50%。
附图说明
图1为本实用新型的送料机构结构示意图;
图2为本实用新型的上料场结构示意图;
图3为本实用新型的下料场结构示意图。
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