[实用新型]一种减震器维修用注油装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于轨道交通设备技术领域，涉及一种新型结构的减震器维修过程中使用的注油机，特别是一种减震器维修用注油装置。

背景技术：

目前，轨道列车减震器维修时往往需要给减震器油缸中进行计量精确的加油活动，而市场上使用的各种进口或国产加油机价格均都在5万元以上，而且存在操作复杂、设备备件供货周期长、故障不易排除及不易维修等问题，因此寻求自主设计和生产制备一种操作简单、成本低、注油量精确和免维护的减震器用的注油机成为业界探讨的重要任务。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计和制备提供一种新型结构的减震器注油机，采用可编程控制器、文本显示器作为控制设备，采用定量泵作为执行器件进行控制，组合构成一种具有成本低、注油量精确、具有自动及手动选择功能、使用寿命长及免维护等特点的维修减震器使用的注油机。

为了实现上述目的，本实用新型的主体结构包括控制箱、可编程控制器、文本显示器、手动自动转换开关、启动按钮、停止按钮、运行指示灯、电源指示灯、定量泵、电磁阀和输油管道；箱式结构的控制箱正侧面上中心处内腔中安装制有可编程控制器，控制箱的正侧面上部制有文本显示器，控制箱正侧面下部处对称分布分别制有手动自动转换开关、启动按钮、停止按钮、运行指示灯和电源指示灯，手动自动转换开关、启动按钮、停止按钮、运行指示灯、电源指示灯分别与可编程控制器、文本显示器电信息连通，构成控制显示系统；控制箱内串接输油管道，输油管道上串通式固定连接制有定量泵和电磁阀，构成加油控制管路系统。

本实用新型使用时，减震器油缸中所需要的注油量通过文本显示器进行设定，经过通讯端口传送给可编程控制器，注油量可以精确到毫升，可编程控制器内设置有编译好的程序，可编程控制器通过通讯端口接收到文本显示器传送过来的加油量数据后，通过程序控制注油机的工作，具有手动和自动两种控制方式，手动方式控制时，按启动按钮，定量泵开始工作，按停止按钮，定量泵停止工作；采用自动控制方式时，通过文本显示设定好减震器油缸需要的加油量后，按启动按钮，当达到减震器油缸需要的加油量后，可编程控制器中的程序控制定量泵停止工作，并且控制电磁阀切断输油管路，从而实现了精确的加油。

本实用新型与现有技术相比，其整体结构简单，操作使用方便，制备成本低，加油计量精确，使用寿命长，可以免除重复维护和保养。

附图说明：

图1为本实用新型的主体结构原理示意图。

具体实施方式：

下面通过实施例并结合附图作进一步说明。

实施例：

本实施例的主体结构包括控制箱1、可编程控制器2、文本显示器3、手动自动转换开关4、启动按钮5、停止按钮6、运行指示灯7、电源指示灯8、定量泵9、电磁阀10和输油管道11，箱式结构的控制箱1的正侧面上中心处内腔中安装制有可编程控制器2，控制箱1的正侧面上部制有文本显示器3，控制箱1的正侧面下部处对称分布分别制有手动自动转换开关4、启动按钮5、停止按钮6、运行指示灯7和电源指示灯8，手动自动转换开关4、启动按钮5、停止按钮6、运行指示灯7、电源指示灯8分别与可编程控制器2、文本显示器3电信息连通，构成控制显示系统；控制箱1内串接输油管道11，输油管道11上串通式固定连接制有定量泵9和电磁阀10，构成加油控制管路系统。

本实施例的控制箱1上安装有标准式控制器件，并电连通连接到定量泵9和电磁阀10；可编程控制器2安装于控制箱1的内部，可编程控制器2内存储有程序，文本显示器3设定加油量，通过通讯端口传送给可编程控制器2，经过程序运算，可编程控制器2输出相应的信号来控制定量泵9的工作，达到精确加油的功效；文本显示器3安装于控制面板上，用于设定需要向减震器油缸中加油的加油量，操作简单，易于掌握；手动自动转换开关4安装在控制箱1的面板上，用于选择注油机处于自动工作模式或手动工作模式，操作方式灵活；启动按钮5用于在手动及自动工作模式下控制定量泵9的启动；停止按钮6用于在手动及自动工作模式下控制定量泵9的停止工作，自动模式下，注油量达到文本显示器3中设定的加油量时，可编程控制器2会控制定量泵9自动停止工作，若注油过程中需要中途停止注油机的工作，则可按下停止按钮6；运行指示灯7用于显示定量泵9的工作状况，当定量泵9工作时，绿色运行指示灯7点亮；定量泵9停止工作时，运行指示灯7熄灭，便于操作人员掌握定量泵9的工作状况；电源指示灯8用于指示控制箱1内部的供电状况，控制箱1内部有电源供电时，电源指示灯8亮，否则电源指示灯8熄灭，便于操作人员掌握控制箱1的供电状况；定量泵9用于将油桶中的油抽到减震器的油缸中，受可编程控制器2的控制，从而达到精确加油的目的；电磁阀10用于在定量泵9停止工作后，立即关断输油管道11，从而使加油量更加精确。