[实用新型]一种抛雪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抛雪装置。

背景技术

目前，各国普遍采用的除雪方式是机械除雪法和融雪法两种基本方法。

常用的机械除雪法是通过机械对冰雪的直接作用而解除冰雪危害的一种方法。按照工作原理的不同，除雪机可分为推移式、抛雪式和吹雪式三种，推移式除雪机是将推雪铲刀，除雪犁等装置安装在推土机或者其它车辆上，将雪推走，开出通道，然后用卡车将积雪运走，这种方法不具备积雪能力，且只适用于新鲜雪或者破碎后的压实雪，效率较低，任意划伤地面。常见的推雪式除雪机有前置正铲式、前置侧铲式和V型除雪犁等；在清除机场、高等级公路或城市积雪的设备中，或采用推土机、装载机等机械堆积方式，该种方式工作效率低，清扫质量差，或在机场采用喷气发动机喷吹雪方式，该种方式消耗能量大且容易烧伤跑道。申请号为：2009201001631，名称为：自备动力多方位抛扬式除雪装置，其中的主抛筒，不能改变主抛筒的方向和高度，在进出车库的时候需要将主抛筒拆下，然后进入车库，使用的时候还需要将主抛筒装好后才能使用，极其不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抛雪装置，以克服上述所述的缺陷。

本实用新型所述的一种抛雪装置是通过以下技术方案来实现：

一种抛雪装置，包括机架，所述机架左侧设有内燃机组，内燃机组的右侧设有传动轴，传动轴右端连接有动力分动箱，动力分动箱上联接有排雪扇，机架上设有排雪扇护罩、排雪扇护罩置于排雪扇外，排雪扇护罩上设有主风筒，主风筒上端连接有转盘机构的下端，转盘机构的上端连接主抛筒的下端，主抛筒的的上端连接导雪帽的下端；所述主抛筒中部连接有伸缩油缸一的上端，伸缩油缸一的下端固定连接在转盘机构顶端，主抛筒的上端连接有伸缩油缸二的下端，伸缩油缸二的上端固定连接在导雪帽的下端。

本实用新型的有益效果是：本装置结构简单，操作方便；主抛筒可以在转盘机构的转动下改变抛向，从而可以根据现场的情况来灵活的选择积雪的抛向；伸缩油缸可以通过伸缩来改变主抛筒的角度和高度，从而控制抛雪的方向和高度；伸缩油缸一可以通过伸缩来改变导雪帽的角度，从而控制导雪的方向。 

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型一种抛雪装置的结构示意图。

图中标注对应的名称为：

1、机架；2、内燃机组；3、传动轴；4、排雪扇护罩；5、动力分动箱；6、排雪扇；7、主风筒；8、转盘机构；9、伸缩油缸一；10、主抛筒；11、伸缩油缸二；12、导雪帽。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种抛雪装置，包括机架1，所述机架1左侧设有内燃机组2，内燃机组2的右侧设有传动轴3，传动轴3右端连接有动力分动箱5，动力分动箱5上联接有排雪扇6，机架1上设有排雪扇护罩4、排雪扇护罩4置于排雪扇6外，排雪扇护罩4上设有主风筒7，主风筒7上端连接有转盘机构8的下端，转盘机构8的上端连接主抛筒10的下端，主抛筒10的的上端连接导雪帽12的下端；所述主抛筒10中部连接有伸缩油缸一9的上端，伸缩油缸一9的下端固定连接在转盘机构顶端，主抛筒10的上端连接有伸缩油缸二11的下端，伸缩油缸二11的上端固定连接在导雪帽12的下端。

本新型抛雪装置的工作原理如下：启动内燃机组2，传动轴3随之旋转，动力传到动力分动箱5中，排雪扇6在动力的驱动下开始旋转，集雪器将积雪传送到排雪扇6时，会被送到主风筒7，然后顺着主抛筒10排出。集雪器由两根横置对向螺旋式输雪铰笼组成，铰笼一上一下放置在装置前方。主抛筒10可以通过伸缩油缸一9的的伸缩来改变主抛筒与水平方向上的角度，当主抛筒10置于竖直方向上，再通过伸缩油缸一9的伸缩来改变主抛筒10在竖直方向上的高度，当主抛筒10处于水平位置的时候，可以方便的进出车库，当需要将积雪运走的时候，可以改变主抛筒的高度来将学抛进运送积雪的车厢内，方便灵活；通过伸缩油缸二11的伸缩动作来改变导雪帽12与主抛筒10之间的角度，从而达到改变抛雪的方向。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。