[实用新型]铸、锻件一体的传动轴突缘叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动轴突缘叉，它是应用于汽车传动轴上的部件。

技术背景

传动轴突缘叉具有底座和上部伸出的叉件，叉件和底座中间的部位是颈部；现有技术中，在制作安装之前叉件和底座各成一体，需要将它们的颈部分别制成具有相互吻合的结构并吻合结合，焊接连接，这样的传动轴突缘叉具有整体高度较高、结合部位不容易结合、有焊接缺陷、成本高、效率低、周期长的缺点。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种整体高度低、易结合、无缺陷、成本低、效率高的传动轴突缘叉——铸、锻件一体的传动轴突缘叉。

本实用新型的技术方案是这样实现的：铸、锻件一体的传动轴突缘叉，包括底座和上部伸出的叉件，叉件和底座中间的部位是颈部，其特征是：所述的底座、叉件和颈部是铸或锻为一体的。

进一步的讲，所述的颈部的高度小于3厘米。

本实用新型的有益效果是：这样结构的传动轴突缘叉具有整体高度降低、易结合、无缺陷、成本低、效率高的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1、底座   2、叉件     3、颈部。

D——颈部的高度。

具体实施方案：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所述，铸件一体的传动轴突缘叉，包括底座1和上部伸出的叉件2，叉件1和底座2中间的部位是颈部3，其特征是：所述的底座1、叉件2和颈部3是铸或锻为一体的。

进一步的讲，所述的颈部的高度D小于3厘米。