[实用新型]自卸车后厢板防弹起限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车厢结构，特别是一种自卸车后厢板防弹起限位装置。

背景技术

自卸车的后箱板是靠大箱后部的固定支架，通过中间的活动吊耳与其连接在一起的，使后箱板上下活动自如，开启方便，卸货顺畅。但是，由于自卸车的大箱板上下活动空间较大，车辆在行驶过程中，遇到颠簸路面，经常会造成手动锁钩弹起，造成开帮撒货，既带来了对运输路面的污染，又使运输货物的撒漏损失。

发明内容

针对现有技术中结构上的不足，本实用新型的目的是提供一种自卸车后厢板防弹起限位装置，以利于车辆运输安全行驶，确保货物业主利益不受伤害。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种自卸车后厢板防弹起限位装置，该限位装置固定在自卸车的后厢板和大箱板合拢的同一侧，其中：在所述大箱板的手动锁钩与大箱板之间设有一垫板，所述垫板一侧端面在后厢板的板面之外，所述垫板的下端面设有一倾斜端面，所述斜面与后厢板上的锁销相接触。

本实用新型的效果是该自卸车后厢板防弹起限位装置，使后厢板和大箱板合拢后，自动锁钩将自动锁紧，手动锁钩再将固定在后箱板上的锁销扣紧，以此来控制后箱板因受路面颠簸的弹跳幅度，杜绝开帮撒货现象，提高了自卸车的运输效率。

附图说明

图1是本实用新型的防弹起限位装置手动钩打开状态示意图；

图2是本实用新型的防弹起限位装置手动钩扣紧状态示意图。

图中：

1.后箱板  2.锁销  3.垫板  4.手动锁钩  5.大箱板

具体实施方式

结合附图及实施例对本实用新型的自卸车后厢板防弹起限位装置结构加以说明。

本实用新型的自卸车后厢板防弹起限位装置，其设计原理是：自卸车后箱板在与大箱合拢后，自动锁钩将自动锁紧；手动锁钩再将固定在后箱板上的锁销扣紧，形成了双保险结构。

如图1、2所示，本实用新型的自卸车后厢板防弹起限位装置的结构是，该限位装置固定在自卸车的后厢板和大箱板合拢的同一侧，在所述大箱板5的手动锁钩4与大箱板5之间设有一垫板3，所述垫板3一侧端面在后厢板1的板面之外，所述垫板3的下端面设有一倾斜端面，所述斜面与后厢板1上的锁销2相接触。

本实用新型的自卸车后厢板防弹起限位装置功能是这样实现的：

将固定在自卸车的后箱板1上手动钩的锁销2延长，然后在手动锁钩4与大箱板5间焊接一块三角形钢板作为垫板3，当后厢板1和大箱板5合拢后，使三角钢板的垫板3倾斜端面正好与锁销2接触，压在手动钩的锁销2的位置上，再将手动锁钩4与锁销2扣紧。在行车途中，单靠自动钩是不能完全控制大厢上下波动，以此限位装置来控制后箱板1因受路面颠簸的弹跳幅度，杜绝了开帮撒货的现象。

本实用新型的自卸车后厢板防弹起限位装置克服了手动锁钩弹起的现象，弥补了此类车辆在原制造结构方面的不足，提高了自卸车的运输效率。