[实用新型]一种通风盖板总成手持装配工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其是涉及一种能够快速准确的安装通风盖板总成的通风盖板总成手持装配工具。

背景技术

随着汽车行业的不断发展以及汽车需求量的不断提高，对汽车生产质量及效率的要求也不断提高。通风盖板总成是汽车车身上重要的安装零部件之一，由于通风盖板总成结构复杂，体积较大，焊接时通风盖板总成的焊接部位往往不能够快速准确的与汽车车身对正，导致通风盖板总成安装困难，需要多次对正才能与车身焊接，费时费力，焊接质量也得不到保证，影响了汽车生产质量，降低了生产效率。

如公告号为：CN201816428U的中国实用新型提供的一种新型汽车通风盖板，包括盖板本体，盖板本体上设有通风孔和进风格栅，盖板本体中部通风孔处设有挡风板，挡风板与盖板本体螺栓连接，盖板本体的进风格栅处设有过滤网，盖板本体底部与汽车前舱导水板之间设有密封条。该汽车通风盖板安装时存在安装困难，费时费力，焊接质量也得不到保证，生产效率降低的问题。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有通风盖板总成安装时所存在的费时费力，焊接质量也得不到保证，生产效率降低的问题，提供一种安装简便、省时省力，能够有效提高焊接质量及效率的通风盖板总成手持装配工具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种通风盖板总成手持装配工具，包括连接杆，连接杆上设置有手柄，所述的连接杆上设置有与通风盖板总成上的固定架卡接的至少两个第一定位销、以及与机舱减震器安装孔卡接的至少两个第二定位销，连接杆上还设置有用于吸附通风盖板总成的磁块。磁块应使用高强度磁铁，保证通风盖板总成能够牢固的吸附于磁块上；第一定位销用于与通风盖板总成上的固定架卡接，两个第一定位销至少有两个，能够保证通风盖板总成与该手持装配工具的相对位置固定，通过磁块和第一定位销，该手持装配工具即可牢靠的与通风盖板总成连接上；第二定位销用于与机舱减震器的安装孔卡接，两个第二定位销至少有两个，在通风盖板总成安装时，第二定位销与机舱减震器的安装孔卡接，能够保证通风盖板总成的安装位置到位，安装简便，省时省力。

作为优选，所述的第二定位销通过调节机构连接于连接杆上，所述的调节机构包括两个端部互相贴合的“L”形支架，靠外侧的“L”形支架固定于连接杆上，且靠外侧的“L”形支架的两边均开设有连接孔，靠里侧的“L”形支架与第二定位销固连，且靠里侧的“L”形支架的两边均开设有腰圆形螺纹孔，两个“L”形支架通过两个螺栓连接。由于加工制造存在误差，为使第二定位销能够顺利与机舱减震器的安装孔卡接，第二定位销可通过调节机构微调，来使第二定位销能够相对连接杆移动，达到顺利与机舱减震器的安装孔卡接的目的。

作为优选，所述的第二定位销有两个，两个第二定位销分别设置于连接杆的两侧。第二定位销使用两个，制造简单，成本低，且两个第二定位销与机舱减震器安装孔卡接后，能够限定该手持装配工具的水平转动自由度，方便安装。

作为优选，所述的第一定位销有两个，两个第一定位销位于连接杆的同一侧。第一定位销使用两个，制造简单，成本低，且两个第一定位销与通风盖板总成上的固定架卡接后，通风盖板总成与该手持装配工具的相对位置固定，方便通风盖板总成的安装。

作为优选，所述的第一定位销和第二定位销设置于连接杆的一侧，手柄设置于连接杆的另一侧。第一定位销及第二定位销与手柄位于连接杆的不同侧，便于手握手柄，不会受到第一定位销及第二定位销的干涉。

因此，本实用新型的有益效果是：1、使用该通风盖板总成手持装配工具，能够有效提高通风盖板总成的装配质量和效率，操作简便，安装快速准确，省时省力；2、第二定位销通过调节机构连接于连接杆上，通过该调节机构微调，能够使第二定位销顺利与机舱减震器的安装孔卡接，使用范围较广。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型的另一种结构示意图；

附图3是本实用新型中调节结构的剖视图。

图中所示：1-连接杆、2-手柄、3-第一定位销、4-第二定位销、5-磁块、6-调节机构、7-“L”形支架、8-腰圆形螺纹孔、9-连接孔、10-螺栓。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：