[实用新型]单主轴双向切削数控车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控加工领域，尤其是一种单主轴双向切削的数控车床。

背景技术

现有的数控车床加工轴类两端的外圆和内孔时，往往是先加工一头，然后调头车削另外一端的外圆和内容。这样的加工方法经过了两次装夹，加工出的外圆和内孔的同轴度得不到很好的控制，特别是加工内孔时同轴度明显具有偏差。为了得到很好的同轴度，还需要采用磨床磨两头的外圆或内孔，才能得到更高的同轴度和外圆跳动。这种加工方式费时费力，工作效率低下。

发明内容

针对上述情况，本实用新型提出一种单主轴双向切削数控车床，专门针对轴类双头加工的零件，一次装夹加工就能对轴类的两端进行加工，可得到设计要求的同轴度，节省时间，提高生产效率，为企业降低成本。

本实用新型的采用的技术方案是：该单主轴双向切削数控车床包括机架，所述机架上可滑动地设置有两个滑台座，所述滑台座之间设置有主轴箱，工件固定于所述主轴箱的主轴上，刀具设置于所述滑台座上；所述主轴、工件的方向与所述滑台座的滑动方向与相同。

可将所述主轴设计为空心主轴，在所述空心主轴内部设置夹紧机构，以将工件夹在所述主轴上，并随主轴旋转。

为解决所述夹紧机构与空心主轴的连接，以及夹紧所述工件后，工件待切削的两端外圆的跳动一致性问题，本实用新型的夹紧机构包括液压夹紧动力系统和弹性胀紧套，所述弹性胀紧套分为内套和外套；所述液压夹紧动力系统与所述内套连接，所述内套将工件夹紧或松开，所述外套上装有定心轴承和角接触轴承；该结构利用弹性胀紧套原理，用液压作为夹紧动力，使工件在夹紧状态下和胀紧套一起转动，由于胀紧套在夹紧时会自动定心，因此工件在夹紧机构里的跳动就变得很小，从而有效地解决了工件在夹紧状态下跳动大的问题。

本实用新型的单主轴双向切削数控车床利用单主轴箱对加工件进行双向加工，相对于传统车床的单向加工，加工效率在理论上提高了一倍以上；同时大大提高了不易二次定位装夹的盘套类和短轴类零件的同轴度，尤其适用于该类零件的批量加工。

本车床采用了自动铁屑收集装置，能及时有效的收集到加工过程中产生的铁屑，同时有效地增强了对车床各个运动部件，特别是导轨的保护，减轻了工人的车床维护保养工作，提升了车床的使用效率，从使用效果来看，也体现了环保的原则。

附图说明

附图1为本实用新型优选实施例的立体结构示意图；

机架1，滑台座2，21刀夹，主轴31，传动机构32，主轴电机33，主轴座34，夹紧机构4，滚珠丝杠5，伺服电机6。

具体实施方式

下面结合附图所示的优选实施例对本实用新型做进一步的说明。

本优选实施例的单主轴双向切削数控车床包括机架1，在机架1上设置有左右两个滑台座2，滑台座2可在机架1的导轨上左右滑动。在两个滑台座2之间设置有主轴箱，本优选实施例的主轴箱上的主轴31为空心主轴，在空心主轴内部设置有夹紧机构4。待切削的工件可固定在该空心主轴内的夹紧机构4内，刀具设置于滑台座2上的刀夹21上。主轴31、工件的方向与滑台座2的滑动方向与相同，即主轴31和工件的两端端面分别朝向滑台座2。

切割时，工件随主轴31高速旋转，滑台座2分别从工件的两端移动进刀，在工件的两端同时进行对称的外圆、内孔等切削，切削的同轴度高。

为解决所述夹紧机构4、空心主轴，以及夹紧的工件两端的外圆跳动一致性，本实用新型的夹紧机构包括液压夹紧动力系统和弹性胀紧套，所述弹性胀紧套分为内套和外套；所述液压夹紧动力系统与所述内套连接，所述内套将工件夹紧或松开，所述外套上装有定心轴承和角接触轴承。

该结构利用弹性胀紧套原理，用液压作为夹紧动力，使工件在夹紧状态下和胀紧套一起转动，由于胀紧套在夹紧时会自动定心，因此工件在夹紧机构里的跳动就变得很小，从而有效地解决了工件在夹紧状态下跳动大的问题。

本优选实施例中的主轴31通过传动机构32和一变频电机33连接，传动机构32主要为带轮传动，变频电机33的转动力通过带轮传动给主轴31，主轴31带动工件旋转。左右两个滑台座2分别通过滚珠丝杠5与驱动伺服电机6连接，驱动伺服电机6与数控装置电连接。

考虑到数控车床的左右滑台座2双向进刀的同步性，本实用新型采用反馈信号控制，当读到进刀信号时，数控系统发给伺服驱动器运行脉冲命令，实现精准定位要求。通过数控控制同时双向进刀的同步性。