[实用新型]安全透明支柱有效
| 申请号: | 201120526195.5 | 申请日: | 2011-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN202463933U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 赵丙治 | 申请(专利权)人: | 赵丙治 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 251500 山东省德州市临邑县广*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全 透明 支柱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,尤其涉及一种用于汽车前挡风玻璃与前门窗之间的安全透明支柱。
背景技术
汽车前挡风玻璃与前双车门之间有大约70毫米左右的斜形支柱连接和固定着前挡风玻璃及支撑着汽车的顶棚,但是不透明的材料,这样就导致驾驶员在视野上存在一定盲区,有一部分交通事故正是因此双盲区造成的,尤其是驾驶经验不足的驾驶员。因此双盲区造成交通事故的情况有以下几种:(1)当汽车进入转盘区时,此时行驶在此车左前方转盘区的车辆(在县城或者乡镇的转盘区有电动车、自行车、行人行驶于转盘区机动车道内)行驶速度与此车速度相同时,双车同时行驶,对方车辆就会一直处于此盲区内,尤其对于驾驶经验不足的驾驶员,此时极易发生交通事故;当汽车驶出转盘区并入其他车道时,驾驶员右侧的处于此盲区的速度相同的车辆或者其他行驶物体也会极易相互发生碰撞造成交通事故。(2)十字路口、丁字路口及有中间隔离带的道路开口处因此双盲区也容易导致交通事故的发生,原因同(1)所述。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全透明支柱,以解决现有技术存在的汽车双盲区的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种安全透明支柱,此不透明支柱设计为50毫米厚度、宽70毫米的长方形防弹玻璃安全透明支柱。此70毫米宽的安全透明支柱,其双边距离20毫米的边缘设计为30毫米的厚度,剩余20毫米空间便于连接和固定前挡风玻璃及前车门;其双头中间部位各设计一边长为50毫米的正方形突头,以便于和顶棚 及下方连接固定。
本实用新型有益效果:防弹玻璃硬度高,不易震碎、爆裂,安全性能好。长方形防弹玻璃视物不变形,不会导致驾驶员视觉失真;不存在汽车前挡风玻璃与双侧前门窗之间的双盲区。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种安全透明支柱的使用状态结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述的一种安全透明支柱的组装结构示意图。
图中标注对应的名称为:
1、长方形防弹玻璃2、突头。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的一种安全透明支柱,其包括厚度为50mm、宽度为70mm的长方形防弹玻璃1,所述长方形防弹玻璃1左右两侧距离边缘20mm范围内的厚度为30mm,以便于和前挡风玻璃及前门美观对接;长方形防弹玻璃1顶面和底面的中间位置分别设有边长为50mm的正方形突头2,以便于和汽车顶棚及下方连接固定。
长方形防弹玻璃1不易震碎及爆裂,而且视觉好,视物不变形;解决了汽车前挡风玻璃与双侧前门窗之间非透明支柱驾驶员盲区所导致的频繁交通事故。
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