[实用新型]基于物联网的成品油运输射频门禁智能防盗系统有效

专利信息
申请号: 201120525454.2 申请日: 2011-12-15
公开(公告)号: CN202404671U 公开(公告)日: 2012-08-29
发明(设计)人: 江历 申请(专利权)人: 长沙市启仁信息技术有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G06K7/00
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 魏国先
地址: 410005 湖南省长沙市开福区*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 成品油 运输 射频 门禁 智能 防盗 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域,具体涉及一种成品油运输的智能防盗系统。

背景技术

国内的石油运输行业有很大一部分企业或研究团队以改善成品油运输信息化水平为目标,一直在尝试着利用RFID技术、传感技术、视频监控技术等等一些新兴技术来实现成品油料运输的防盗智能监控问题,取得了很多的成果,但同时也或多或少存在一些弊端。

利用RFID射频铅封技术构建的二次物流油罐车运行监控系统的方法,虽然通过RFID电子锁能够实现运输防盗,但违背了RFID使“物品开口说话”的本质,使得这样射频数据包容易被轻易的截取、伪造,这样在不需要破译其加密方法的情况下,使得其功能失效。传统的基于视频监控防盗管理监控系统,利用GPRS公用数据网络作为传输途径,使得其运行资费巨大,并且实时视频监控的特性本身也需要专门的人员进行看守,判定情况、发现问题,其智能化水平不高。利用传感器实时监控油液面的状态的方法,在精度方面很难达到要求,因为实时油液面的监测对液位传感器的测量精度要求很高,再加上油品运送过程中,油液面受到液面波动、物理属性的变化、当地重力加速度的影响,导致传感器实时监控油液面的方式也很难达到较好的效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是:解决上述现有技术存在的问题,而提供一种基于物联网的成品油运输射频门禁智能防盗系统。通过一系列技术手段,面向“盗油防控”、“快速反应”和“有效举证”三个层面,逐层对成品油的运输过程实施智能监控,在不影响运输业务的前提下,最大限度的对油料的盗窃进行有效的防护和监控。

本实用新型采用的技术方案是:这种基于物联网的成品油运输射频门禁智能防盗系统,包括射频智能门禁、本地处理模块、具有工业级处理和存储能力的运输工具智能终端、无线发送模块、调度监控中心,射频智能门禁安装在成品油运输工具的进油/出油口,射频智能门禁输出开锁信息经本地处理模块进行信号放大、信号转换处理、异常信息生成后,连接至运输工具智能终端,运输工具智能终端对开锁信息进行身份及地理信息比对后,输出开锁及视频信息连接至无线发送模块,无线发送模块与调度监控中心无线通信连接。

上述技术方案中,所述的本地处理模块包括依次连接的信号放大模块、信号转换处理模块、异常信息生存模块。

上述技术方案中,所述的无线发送模块包括射频板和天线。

上述技术方案中,所述的调度监控中心包括计算中心和监控中心。

上述技术方案中,所述的运输工具智能终端还连接有本地时钟模块。

上述技术方案中,所述的射频智能门禁采用非接触式射频智能门禁。

本实用新型的基于物联网的成品油运输射频门禁智能防盗方法为:射频智能门禁输出的开锁脉冲信号经放大和信号转换处理,生成开锁触发信息,与本地时钟模块输出的时间信息一起连接至运输工具智能终端,运输工具智能终端生成综合开锁信息,该综合开锁信息与特征库比对,确定是否异常开锁,异常开锁信息一方面进行智能终端本地存储,另一方面经异常信息发送调度,输出连接至无线发送模块,无线发送模块将异常信息发送至调度监控中心,进行计算和监控。

本系统首先通过非接触式射频卡对成品油运输工具进油/出油口安装的智能门禁进行刷卡,再通过运输工具智能终端对开锁信息进行身份及地理信息的比对,有效的控制油料的进出,实现“盗油防控”;若不法分子通过伪造射频卡或其他破译、欺骗手段,打开了智能门禁,运输工具智能终端比对开启身份信息及地理信息和开锁次数异常时,将发送警报回传至调度监控中心服务器,实现盗油异常事件的“快速反应”;再加上运输过程全程对运输工具进行视频监控以及进行本地存储,可以通过异常触发结合人员轮循的方式,实时的取回运输工具视频信息以及油料状态信息,为油料运输过程油料盗窃的“有效举证”提供有力支撑。

本系统的工作过程如下:

(1) 将非接触式射频卡智能门禁、具有工业级处理和存储能力的运输工具智能终端以及监控信息传输设备安装部署在需要监控的成品油运输工具特定位置;

(2) 当有射频卡对油罐的智能门禁进行开锁操作时,将开锁身份、该卡当日已开锁次数及地理信息回传至调度监控中心服务器备案;

(3)运输工具智能终端对异常射频卡身份信息及开锁地理信息进行记录,一旦满足异常的触发条件,发送警报并将异常开启身份信息及地理信息和开锁次数回传至调度监控中心服务器,调度监控中心调取异常运输工具实时监控画面,并可对历史视频监控资料进行调用查询。

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