[实用新型]具有前起升油缸的叉车二级全自由门架有效
申请号: | 201120524222.5 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202379677U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 白德贵;盛玉洁;王冬艳 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/08 | 分类号: | B66F9/08 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 前起升油缸 叉车 二级 自由 | ||
技术领域
本实用新型属于叉车门架技术领域,具体涉及具有前起升油缸的叉车二级全自由门架。
背景技术
为了更好的实现集装箱或有限空间作业,叉车有一种起重系统(二级全自由门架)比较适合,在不改变叉车落地高度的情况下,将货物举升较高位置,这个功能主要通过前起升油缸来实现。前起升油缸与内门架合装时,前起升油缸垂直放置于内门架底座上,底座焊接于内门架下横梁,隔套嵌入底座孔内,隔套长度大于底座内孔长度,螺栓穿过隔套紧固于前起升油缸缸底,隔套与底座之间允许有一定的串动量;实际装配时螺栓拧紧后,隔套容易变形,使得前期升油缸缸底、底座及螺栓头紧固在一起,隔套与底座之间没有串动量;叉车作业时前起升油缸通常会摆动,导致螺栓螺纹同时承受横向力和纵向力,且受力处于交变状态,这样螺栓慢慢松动,最后脱落。
发明内容
为了解决前起升油缸底部的螺栓易松动脱落的问题,本实用新型提供一种具有前起升油缸的叉车二级全自由门架,通过结构改进,使叉车作业时螺栓只受轴向力,消除螺栓松动脱落现象。
具体的改进技术方案如下:
具有前起升油缸的叉车二级全自由门架,包括外门架、内门架和前起升油缸,前起升油缸安装在内门架底部的横梁上,前起升油缸的缸体底部设有凸块,所述凸块上开设有螺纹孔,且螺纹孔与螺栓配合;所述凸块的端部安装时位于内门架底部的横梁外侧。
所述凸块端部与螺栓之间设有平垫圈和弹簧垫圈。
本实用新型的前起升油缸与内门架配合安装后,螺栓不受剪切力,只受轴向力,螺栓装配后不易松动,杜绝了叉车作业时的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
上图中序号:外门架1、内门架2、前起升油缸3、平垫圈4、弹簧垫圈5、螺栓6。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例:
参见图1和图2,具有前起升油缸的叉车二级全自由门架包括外门架1、内门架2和前起升油缸3,前起升油缸3安装在内门架2底部的横梁上。前起升油缸3的缸体底部设有凸块,凸块上开设有螺纹孔,且螺纹孔与螺栓6配合。凸块的端部安装时位于内门架底部的横梁外侧,凸块端部与螺栓6之间套装有平垫圈4和弹簧垫圈5。
叉车作业时因油缸晃动而产生横向力,横向力通过前起升油缸3缸底的凸台直接作用于内门架2的横梁上,最终横向力传递给内门架2,因此螺栓6不受横向力,只承受轴向力。
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