[实用新型]驾驶员桩考库位智能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型驾驶员桩考库位智能控制装置，属于桩考库位自动控制技术领域。

背景技术

随着驾驶员考试考生人数的增多，同一桩考现场经常需要应对各种不同车型的考试，如轿车、中巴、大货、大客等等，由于各种车型对库位的要求不一致，而考试用地却十分有限，所以大多采用套库的方式来解决这一难题，但更改库型的工作十分繁琐，而且由人工调试很容易造成库位误差，影响桩考考试。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是：提供一种能自动准确进行库位变换的驾驶员桩考库位的智能控制装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：驾驶员桩考库位智能控制装置，包括：接近开关、红外线传感器、第一光耦隔离模块、第二光耦隔离模块、并入/串出模块、处理器芯片、串入/并出模块、第三光耦隔离模块、继电器模块、龙门架电动机、有线通信模块、监控终端和监控中心计算机；接近开关和红外线传感器的输出端分别串接第一光耦隔离模块和第二光耦隔离模块后与并入/串出模块的输出端相连，所述并入/串出模块的输出端与处理器芯片的输入端口相连；

所述处理器芯片的输出端口与串入/并出模块的输入端相连，所述串入/并出模块的输出端串接第三光耦隔离模块后与继电器模块相连，所述继电器模块与龙门架电动机相连；

所述处理器芯片与有线通信模块相连，所述有线通信模块通过网线与监控终端相连，所述监控终端通过网线与监控中心计算机相连。

所述处理器芯片连接有无线通信模块，所述无线通信模块通过无线网络与监控终端相连。

所述处理器芯片连接有警报器和指示灯。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型通过处理器芯片控制龙门架电动机变换桩考库位，依靠接近开关和为红外线传感器采集桩考库位各部位信息，使得桩考库位各部位快速、准确到达位置，变换过程中不会产生误差，提高了桩考考试管理水平，并且节省大量人力及时间。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的电路结构示意图。

图中1为接近开关、2为红外线传感器、3为第一光耦隔离模块、4为第二光耦隔离模块、5为并入/串出模块、6为处理器芯片、7为串入/并出模块、8为第三光耦隔离模块、9为继电器模块、10为龙门架电动机、11为有线通信模块、12为监控终端、13为监控中心计算机、14为无线通信模块、15为警报器、16为指示灯。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型驾驶员桩考库位智能控制装置，包括：接近开关1、红外线传感器2、第一光耦隔离模块3、第二光耦隔离模块4、并入/串出模块5、处理器芯片6、串入/并出模块7、第三光耦隔离模块8、继电器模块9、龙门架电动机10、有线通信模块11、监控终端12和监控中心计算机13；接近开关1和红外线传感器2的输出端分别串接第一光耦隔离模块3和第二光耦隔离模块4后与并入/串出模块5的输出端相连，所述并入/串出模块5的输出端与处理器芯片6的输入端口相连；

所述处理器芯片6的输出端口与串入/并出模块7的输入端相连，所述串入/并出模块7的输出端串接第三光耦隔离模块8后与继电器模块9相连，所述继电器模块9与龙门架电动机10相连；

所述处理器芯片6与有线通信模块11相连，所述有线通信模块11通过网线与监控终端12相连，所述监控终端12通过网线与监控中心计算机13相连。

所述处理器芯片6连接有无线通信模块14，所述无线通信模块14通过无线网络与监控终端12相连。

所述处理器芯片6连接有警报器15和指示灯16，当系统出现故障时，警报器15和指示灯16发出警报信号。

根据桩考库位结构，在本具体实施方式中，上述接近开关1的数量为6个，采用型号为H8-DLK的接近开关，分别设置在6根考桩杆上，上述红外线传感器2的数量为7个，用于采集库位7条边线的信息；上述光耦隔离模块采用型号为TLP521-4的光耦隔离器件，处理器芯片6采用型号为W77E58的芯片。

上述接近开关1和红外线传感器2采集桩考库位各部位信息，并将采集到的库位信息发送至处理器芯片6，处理器芯片6将该信息发送至监控终端12；监控终端12储存有完整的库位信息，当需从一种考试库位改变为另一种考试库位时，管理人员通过控制监控中心计算机13和监控终端12向处理器芯片6发出命令，处理器芯片6通过控制龙门架电动机10来改变库位，并通过接近开关1和红外线传感器2采集的信息，使考试库位各部位快速、准确到达位置。