[实用新型]汽车脚踏垫有效
申请号: | 201120520336.2 | 申请日: | 2011-12-13 |
公开(公告)号: | CN202413550U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 廖成义 | 申请(专利权)人: | 廖成义 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李世喆 |
地址: | 341000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 脚踏 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车用品领域,具体涉及一种汽车脚踏垫。
背景技术
由于汽车内部配置的汽车地毯价格昂贵且不便于清洗,常在汽车地毯上铺设汽车脚踏垫,以隔离脚底的脏物,并保护汽车地毯不致因为过度踩踏而破损。
常见的汽车脚踏垫的尺寸大小都已固定,一种尺寸的汽车脚踏垫通常只能适用于内部大小相同或接近的汽车,不能满足各种不同车型的使用需求。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车脚踏垫,能够调节尺寸,对不同汽车具有较强的通用性。
本实用新型提供了一种汽车脚踏垫,包括:
垫体,其至少相邻两边分别具有延展边;
所述延展边向两端延伸并与相邻的延展边交汇;
相邻两个延展边之间、延展边与垫体之间部分或全部非固定连接。
在本实用新型的各实施例中,优选地,所述非固定连接包括:
相邻两个延展边之间、延展边与垫体之间通过可分离件连接,所述可分离件,用于将相邻两个延展边之间、延展边与垫体之间分离或连接在一起。
在本实用新型的各实施例中,优选地,相邻两个所述延展边部分或全部折起后,相互之间通过可分离件连接。
在本实用新型的各实施例中,优选地,所述可分离件包括:
拉链、粘扣、粘贴、吸合件、拉绳的任意一种或多种。
通过本实用新型各实施例提供的汽车脚踏垫,能够带来以下至少一种有益效果:
1.可调节尺寸,通用性强。本实用新型通过在原有的汽车脚踏垫上设置延长边,并根据汽车内部大小调节延长边与垫体的连接长度,将延长边部分或全部折起,并将折起的相邻延长边粘合构成立体角,从而改变汽车脚踏垫的尺寸,满足不同大小的汽车的需要。
2.隔离汽车脚踏垫上的脏物。相邻的延长边折起后粘合构成立体角,使垫体具有向上折起的边,这样的结构能够将汽车脚踏垫上的脏物隔离在汽车脚踏垫上,避免掉落到汽车地毯。
3.结构简单。本实用新型仅在现有汽车脚踏垫的基础上增加了延长边和拉链等非固定连接结构,即可调节汽车脚踏垫的大小,结构简单。
4.造价低。本实用新型是对现有汽车脚踏垫的改进,仅增加了延长边和拉链等非固定结构,不需要较大的投入成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,以下将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,以下描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图所示实施例得到其它的实施例及其附图。
图1为本实用新型的一种实施例的示意图。
图2为本实用新型的另一种实施例的示意图。
图3为本实用新型的可分离件的一种实施例的示意图。
图4为本实用新型的可分离件的另一种实施例的示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例,都属于本实用新型所保护的范围。
本实用新型提供了一种汽车脚踏垫,包括:
垫体,其至少相邻两边分别具有延展边;
所述延展边向两端延伸并与相邻的延展边交汇;
相邻两个延展边之间、延展边与垫体之间部分或全部非固定连接。
本实用新型提供的汽车脚踏垫包括垫体和可以向上折起的延展边。垫体的相邻的两边具有延展边,或垫体的三边具有延展边,或垫体的每一边都具有延展边,使延展边能够向上折起,相邻的延展边部分或全部折起后能够形成立体角。延展边向两端延伸并与相邻的延展边交汇,使相邻的延展边在垫体周围形成完整的平面结构。相邻的两个延展边之间、延展边与垫体之间部分或全部非固定连接,使相邻的两个延展边之间、延展边与垫体之间的连接长度可调,使延展边折起的位置能够根据连接长度的调整而改变,从而改变汽车脚踏垫的大小。
在本实用新型的各实施例中,优选地,所述非固定连接包括:
相邻两个延展边之间、延展边与垫体之间通过可分离件连接,所述可分离件,用于将相邻两个延展边之间、延展边与垫体之间分离或连接在一起。
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