[实用新型]一种全自动直线双边封封边机的驱动机构有效

专利信息
申请号: 201120520021.8 申请日: 2011-11-29
公开(公告)号: CN202318511U 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 颜小斌 申请(专利权)人: 浙江百得机械制造有限公司
主分类号: B27N7/00 分类号: B27N7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317500 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 全自动 直线 双边 封封 驱动 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种驱动机构,特别是一种全自动直线双边封封边机的驱动机构。

背景技术

现有的全自动直线封边机一般包括机身,机身上依次设有预铣装置、涂胶贴边装置、齐头装置、粗修装置、精修装置、刮边装置、抛光装置以及贯穿上述这些装置的输送带,目前的直线封边机大多只能单边封,其工作效率低,后来人们开发了双边封封边机,即封边机能同时对木材等两边封,这样提高了工作效率,但仍存在着一些问题:主要是双边封封边机其两输送带之间的间距调节起来不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种操作方便、调节更为准确的全自动直线双边封封边机的驱动机构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种全自动直线双边封封边机的驱动机构,包括并排设置的固定机架和可调节机架,其特征在于:该驱动机构还包括电机和两个并排设置的底座,两底座与上述的固定机架和可调节机架交叉垂直设置呈“井”字型,固定机架固定连接在两底座的一端上,两底座上分别固连有与底座并排设置的丝杆,两底座的上端面上分别固定有直线导轨,所述的可调节机架底部固连有两个滑块和传动螺母,传动螺母与相应的丝杆连接,两丝杆之间连接有传动杆,上述的电机与传动杆连接。

在上述的一种全自动直线双边封封边机的驱动机构中,所述的电机固连在固定机架一端侧上,其输出轴与传动杆的一端连接。

在上述的一种全自动直线双边封封边机的驱动机构中,所述的电机固连在固定机架上且位于两丝杆之间。

在上述的一种全自动直线双边封封边机的驱动机构中,所述的电机为伺服电机。

在上述的一种全自动直线双边封封边机的驱动机构中,所述的直线导轨为方形滑轨。

在上述的一种全自动直线双边封封边机的驱动机构中,所述的驱动机构还包括同轴传动机构,该同轴传动机构包括固连在其中一个底座上的支座、同步传动轴和带减速器一体的主传动电机,两机架的上端面上均固设有轴承座,上述的同步传动轴一端依次穿伸两轴承座后连接在支座上,另一端与主传动电机的输出轴连接,其同步传动轴上位于轴承座处分别固连有带动输送带传动的输送链轮。

与现有技术相比,本全自动直线双边封封边机的驱动机构具有如下几个优点:

1、伺服电机转动带动丝杆转动从而带动可调节机架在方形滑块上来回滑动,以此来调节可调节机架和固定机架之间的距离(即各自机架上输送带之间的距离),从而能适应不同宽度板材的双边封加工,操作简单、调节方便;

2、两封边机上的输送带由一个主传动电机通过一个同步传动轴进行同轴传动,保证两封边机上的输送带同时传送,避免了两输送带不同时传送时,板材在封边过程中不顺畅出现卡死等现象的发生;

3、结构简单,工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是伺服电机安装在传动杆一端的结构示意图。

图3是伺服电机安装在传动杆中部的结构示意图。

图中,1、固定机架;2、可调节机架;3、伺服电机;4、底座;5、丝杆;6、方形滑轨;7、滑块;8、传动螺母;9、传动杆;10、支座;11、同步传动轴;12、主传动电机;13、轴承座;14、输送链轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示,本全自动直线双边封封边机的驱动机构,包括并排设置的固定机架1及可调节机架2、伺服电机3和两个并排设置的底座4,两底座4与固定机架1和可调节机架2交叉垂直设置呈“井”字型,固定机架1固定连接在两底座4的一端上,两底座4上分别固连有与底座4并排设置的丝杆5,两底座4的上端面上分别固定有方形滑轨6,可调节机架2底部固连有两个滑块7和传动螺母8,传动螺母8与相应的丝杆5螺纹连接,两丝杆5之间连接有传动杆9,伺服电机3与传动杆9连接。

驱动机构还包括同轴传动机构,该同轴传动机构包括固连在其中一个底座4上的支座10、同步传动轴11和带减速器一体的主传动电机12,两机架的上端面上均固设有轴承座13,同步传动轴11一端依次穿伸两轴承座13后连接在支座10上,另一端与主传动电机12的输出轴连接,其同步传动轴11上位于轴承座13处分别固连有带动输送带传动的输送链轮14。

本实施例中的伺服电机3固连在固定机架1的一端侧上,其输出轴与传动杆9的一端连接,如图2所示。

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