[实用新型]尾气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体处理装置，尤其涉及一种尾气处理装置。

背景技术

采用化学气相沉积法制备硒化锌，原料用到剧毒的硒化氢气体和锌，在反应器内硒化氢与锌并不能够完全反应，会有部分硒化氢气体进入到尾气中。硒化氢是剧毒、易燃气体，环境允许的排放标准为＜0.05ppm，硒化锌尾气中硒化氢的含量大于环境排放标准，因此必须将尾气经过处理之后方可排放到环境中。

在工业生产中对于剧毒的尾气处理方法一般有燃烧法、稀释法、热分解、吸收法等。燃烧法是指利用混合气体中的某成分与某固体物质发生燃烧反应，生成固体或液体产物(产物为气体时应是总体积减小的反应)，从而接近完全消耗该气体。因尾气中还有氢气，同时硒化氢为剧毒的易燃易爆气体此方法比较危险，同时若燃烧不充分会造成危害。稀释法是指利用大量的惰性气体进行稀释降低有毒气体的浓度从而达到排放标准，该方法因需要大量的惰性气体，会增加成本，同时该方法并没有将毒气处理，增加了环境的负担。热分解法是指利用加热的方法将尾气中的有毒气体进行分解，但是硒化氢的热分解为可逆反应，很难达到环境的排放标准，同时成本也较昂贵。吸收法是指利用溶液，将尾气中的有毒气体充分的与溶液接触，使气态污染物由气相转换为液相，从而净化气体，降低尾气的含量从而达到排放标准。

因此需要设计切实可行的尾气处理装置，来处理含硒化氢的尾气。

实用新型内容

鉴于现有技术的问题，本实用新型的目的在于提供一种尾气处理装置，其能切实可行地对尾气进行处理。

本实用新型的另一目的在于提供一种尾气处理装置，其能对含硒化氢的尾气进行处理。

为了达到本实用新型的目的，本实用新型提供了一种尾气处理装置，包括：喷淋液储槽；驱动泵，连接于喷淋液储槽；以及喷淋塔。其中，喷淋液储槽包括：槽体，内设有腔体，腔体用于盛放与待处理的尾气进行化学反应的喷淋液；以及喷淋液加液口，连通于槽体的腔体。其中，喷淋塔包括：塔体；气体入口，用于供待处理的尾气进入，且设置于塔体；气体出口，设置于塔体，且与外部连通；喷头，设置于塔体内，且管道连接于驱动泵，向经由气体入口至气体出口的尾气运动路径喷洒喷淋液；以及泄流管，设置于塔体的容纳通过尾气运动路径且与尾气进行反应之后的喷淋液的部位。

在根据本实用新型所述的尾气处理装置中，当所述尾气包含硒化氢时，所述喷淋液可包括碱液。

本实用新型的有益效果如下。

本实用新型的尾气处理装置切实可行、结构简单，操作方便。

本实用新型的尾气处理装置能对含硒化氢的尾气进行处理。

本实用新型的尾气处理装置能对采用本实用新型的构思下的其他尾气进行处理，以达到环境的排放标准。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的尾气处理装置的结构。

其中，附图标记说明如下：

具体实施方式

下面参照附图来说明本实用新型的尾气处理装置。

图1示出了根据本实用新型的尾气处理装置的结构。

如图1所示，根据本实用新型的尾气处理装置包括：喷淋液储槽1；驱动泵2，连接于喷淋液储槽1；以及喷淋塔3。其中，喷淋液储槽1包括：槽体11，内设有腔体111，腔体111用于盛放与待处理的尾气进行化学反应的喷淋液；以及喷淋液加液口13，连通于槽体11的腔体111。其中，喷淋塔3包括：塔体31；气体入口32，用于供待处理的尾气进入，且设置于塔体31；气体出口33，设置于塔体31，且与外部连通；喷头34，设置于塔体31内，且管道连接于驱动泵2，向经由气体入口32至气体出口33的尾气运动路径喷洒喷淋液；以及泄流管35，设置于塔体31的容纳通过尾气运动路径且与尾气进行反应之后的喷淋液的部位。在此，为了清楚起见，将通过尾气运动路径且对尾气进行反应处理之后的喷淋液称为处理液，此时处理液可包括喷淋液与尾气反应形成的物质以及可能存在的未与尾气反应的喷淋液。

在根据本实用新型的尾气处理装置中，驱动泵2可采用一备一用的方式，从而起到一备一用的作用。优选地，驱动泵2可为离心泵。

在根据本实用新型的尾气处理装置中，气体出口33可连接于风机(未示出)，从而气体出口33经由风机而与外部(例如大气)连通。

在根据本实用新型的尾气处理装置中，喷淋塔3的喷头34可以为多个。多个喷头34可以以环绕方式布置。喷头34的四周均可设计有喷孔。喷头34与后面所述的管道6的连接可采用螺纹连接，以方便装拆。