[实用新型]液压工程轮胎硫化机生产过程中轮胎充气冷却装卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎生产过程中的设备，具体涉及一种轮胎硫化后充气冷却过程中用到的装卸车。

背景技术

由于液压工程轮胎硫化机突出特点是机模一体，胶囊定型，投资少，见效快。所以在国内轮胎企业该型硫化机逐步投入使用。而该机型和硫化罐生产工程机械轮胎主要区别之一是硫化罐生产轮胎过程中是罐内冷却轮胎，而液压工程轮胎硫化机是机外充气冷却。

原液压工程轮胎硫化机在充气冷却轮胎时，必须通过吊车配合吊带来实现装胎和卸胎过程，过程比较繁琐，工作效率低，且需两人配合完成，劳动强度高。针对这种情况，工作人员一直在寻找一种在取消吊车的条件下，能方便快速的实现轮胎充气冷却时的装卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种液压工程轮胎硫化机生产过程中轮胎充气冷却装卸车，能够在不利用吊车的情况下，快速的实现轮胎充气冷却时的装卸装置。

本实用新型的技术方案是以下述方式实现的：一种液压工程轮胎硫化机生产过程中轮胎充气冷却装卸车，包括底盘和车轮，底盘上铰接有左连杆和右连杆，左连杆、右连杆均与支撑板铰接相连，底盘上固定有档杆底座，档杆底座销接有档杆。

所述底盘上设有螺纹孔，螺栓孔内连有低位调整块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下特点：

1、，由原来的吊车配合吊带的装卸方式变为用装卸车装卸，减少装卸操作流程，降低劳动强度，提高劳动效率。

2、轮胎充气冷却装置多工位共用一台装卸车。

3、根据不同工位，可以通过低位调整块自由微调装卸车支撑板的落下高度，方便员工操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视示意图。

具体实施方式

如附图所示，一种液压工程轮胎硫化机生产过程中轮胎充气冷却装卸车，包括底盘4和车轮10，底盘4上铰接有左连杆2和右连杆8，左连杆2、右连杆8均与支撑板1铰接相连，底盘4上固定有档杆底座7，档杆底座7销接有档杆6。本实用新型中，支撑板1、左连杆2、右连杆8和底盘4形成四连杆机构。

本实用新型工作过程如下：1. 装胎过程：利用轮胎充气冷却装置的左右夹持环，把充气冷却前的轮胎推到装卸车上，使轮胎的中心高与夹持环的中心高等高，移动夹持环在移动过程中，先实现移动夹持环与轮胎的对中，此时移动夹持环的挡板与装卸车的支撑板1同时接触，移动夹持环带动轮胎和装卸车同向移动，当轮胎移动到与固定夹持环重合10mm时，底座上的挡杆6与固定夹持环的挡板接触，当移动支撑环继续移动时，底盘4停止运动，此时，充气装置的左右支撑环完成与轮胎的对中夹持，当移动支撑环再运动时，四连杆机构中支撑板1实现翻转，脱离与轮胎的接触，且使支撑板与轮胎的间距大于轮胎充气时的最大变形量，完成装胎过程。2. 卸胎过程：当轮胎放气结束后，使轮胎和固定夹持环贴紧，移动夹持环脱离轮胎后，再让轮胎慢慢与固定夹持环松开，使轮胎落到装卸车上，卸下轮胎，完成卸胎过程。

所述底盘4上设有螺纹孔，螺栓孔内连有低位调整块3。所述低位调整块是拧在螺纹孔内的螺栓，通过调整低位调整块3的位置，可以调节支撑板1的最低高度。

本实用新型在轮胎硫化后充气冷却过程中取消使用吊车、吊带，利用液压工程轮胎硫化机外充气冷却装卸车进行轮胎充气冷却的装卸过程，改变了原有的轮胎充气冷却装卸方式，减少操作流程，提高劳动效率，降低劳动强度。