[实用新型]一种气门芯底部锥度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气门芯底部锥度检测装置。

背景技术

气门芯是一种重要的汽车零部件，是汽车发动机的一个重要部件，气门芯的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，气门芯最重要的性能之一就是密封性能，为实现其密封性能，对其与其他部件的配合要求很高，在实际加工过程中对其加工精度的要求也会很高，检验其加工是否达标的其中一个参数就是气门芯底部锥面的锥度，当产品加工完成之后，质检人员需要拿气门芯底部锥面与标准件的底部锥面进行比对，在实际比对过程中，由于气门芯的特殊结构，使得气门芯很难被定位，增加比对难度和精确度，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种气门芯底部锥度检测装置，可以对气门芯底部的锥度进行有效检测。

本实用新型通过如下技术方案解决上述技术问题，本实用新型提出一种气门芯底部锥度检测装置，包括底座、固定连接所述底座的立柱以及第一挡板和第二挡板、套接所述立柱的套管、制动所述套管与所述立柱间相对运动的限位轴、转动螺接所述限位轴的连接板、其外壳固定连接所述连接板的百分表，所述第一挡板、所述第二挡板、所述百分表的测头三者之间形成检测所述气门芯的容纳空间。

基于以上技术方案的公开，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的使用过程具有较高的精确度，可以对气门芯底部的锥度进行有效检测，从而挑选出合格品与不合格品。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为实施例1的立体结构图；

图2为实施例1的俯视图；

1、底座；2、气门芯；21、底部；3、百分表；31、外壳；32、测头；4、连接板；5、第二挡板；6、限位轴；7、立柱；8、第一挡板。

具体实施方式

如下结合实施例1与图1对本实用新型作进一步说明：

实施例1

一种气门芯底部锥度检测装置，包括底座1、固定连接底座1的立柱7以及第一挡板8和第二挡板5、套接立柱7的套管9、制动套管9与立柱7间相对运动的限位轴6、转动螺接限位轴6的连接板4、其外壳31固定连接连接板4的百分表3，第一挡板8、第二挡板5、百分表3的测头32三者之间形成检测气门芯2的容纳空间，由于气门芯2的底部21设有锥面，底面为圆状，第一挡板8与第二挡板5固定在底座1上，第一挡板8与第二挡板5之间形成限制气门芯2位置的夹角，由于百分表3可相对于立柱7上下移动，也可以相对于限位轴6转动，那么首先通过第一挡板8和第二挡板5对标准件的底面进行固定，同时，使百分表3的测头32的前端紧贴在标准件的锥面上，然后将百分表3以及百分表3的测头32部位固定，在检测成品气门芯2的锥面是否合格时，只需要将成品气门芯2放置到底部被第一挡板8和第二挡板5卡住的位置，然后通过读百分表3上的读数对判断该成品气门芯2底部的锥面相对于标准件的误差，如果误差在允许范围内，则该成品气门芯2为合格件，如果超出允许的误差范围，则该成品气门芯2为不合格件，如此，即可以判断成品气门芯2是否合格，检测过程简单易行，适于大批量检测。

本实用新型并不局限于此实施方式，以本实用新型思想为基础的相关实现总成均在本实用新型的保护范围内。