[实用新型]一种气门芯成品检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气门芯成品检测装置。

背景技术

气门芯是一种重要的汽车零部件，是汽车发动机的一个重要部件，气门芯的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，气门芯最重要的性能之一就是密封性能，为实现其密封性能，对其与其他部件的配合要求很高，在实际加工过程中对其加工精度的要求也会很高，检验其加工是否达标的其中一个参数就是气门芯底部锥面的锥度，当产品加工完成之后，质检人员需要拿气门芯底部锥面以及顶部长度与标准件的底部锥面以及顶部长度进行比对，在实际比对过程中，由于气门芯的特殊结构，使得气门芯很难被定位，增加比对难度和精确度，现有技术中，存在一种气门芯成品检测装置，用于气门芯顶部长度和气门芯底部锥度的检测，检测装置包括底座、固定底座的连接板和固定连接底座的第一底板和第二底板、滑动连接连接板的套筒、制动套筒与连接板的旋动转轴、其外壳转动连接旋动转轴的百分表，第一底板与第二底板之间形成限制气门芯底部的夹角以及配合气门芯顶部缺口的第一凹槽，该气门芯成品检测装置存在的问题是，在拿气门芯顶部长度与标准件的顶面长度进行比对时，需要将气门芯的缺口卡在第一凹槽中，由于缺口较短，使得气门芯很难保持水平，也导致对比时误差较大，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种气门芯成品检测装置，可以对气门芯底部的锥度以及气门芯顶部的长度进行有效检测。

本实用新型通过如下技术方案解决上述技术问题，本实用新型提出一种气门芯成品检测装置，用于气门芯顶部长度和气门芯底部锥度的检测，所述检测装置包括底座、固定所述底座的连接板和固定连接所述底座的第一底板和第二底板、滑动连接所述连接板的套筒、制动所述套筒与所述连接板的旋动转轴、其外壳转动连接所述旋动转轴的百分表，所述第一底板与所述第二底板之间形成限制所述气门芯底部的夹角以及配合所述气门芯顶部缺口的第一凹槽，还包括固定所述底座的凸起，所述凸起上开设配合所述气门芯尾端的第二凹槽。

基于以上技术方案的公开，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的使用过程具有较高的精确度，可以对气门芯底部的锥度以及气门芯顶部的长度进行有效检测。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为实施例1的一种使用状态图；

图2为实施例1的另外一种使用状态图；

1、底座；2、气门芯；21、顶部；22、缺口；23、底部；3、连接板；4、套筒；51、第一底板；52、第一凹槽；53、第二底板；6、旋动转轴；7、百分表；71、外壳；72、测头；8、凸起；81、第二凹槽。

具体实施方式

如下结合实施例1与图1-2对本实用新型作进一步说明：

实施例1

一种气门芯成品检测装置，用于气门芯2顶部21长度和气门芯2底部23锥度的检测，检测装置包括底座1、固定底座1的连接板3和固定连接底座1的第一底板51和第二底板53、滑动连接连接板3的套筒4、制动套筒4与连接板3的旋动转轴6、其外壳71转动连接旋动转轴6的百分表7，第一底板51与第二底板53之间形成限制气门芯2底部23的夹角以及配合气门芯2顶部21缺口22的第一凹槽52，还包括固定底座1的凸起8，凸起8上开设配合气门芯2尾端的第二凹槽81。

将一个气门芯2的标准件的底部23卡在底部23与第一底板51以及第二底板53之间，通过沿着连接板3上下调整套筒4以及以旋动转轴6为轴调节百分表7，使百分表7的测头72前端接触气门芯2的标准件的底部23，从而以气门芯2的标准件为标准，通过调节旋动转轴6以固定百分表7，拿出气门芯2的标准件，将气门芯2的成品放到原先气门芯2的标准件所处的位置，通过读取百分表7的表盘数据，即可以判断与气门芯2的标准件相比，气门芯2的成品与气门芯2的标准件相比，该气门芯2成品的底部23的锥度是否在允许的误差范围内，如果在允许的误差范围内，则该气门芯2的成品的底部23的锥度合格，如果不在允许的误差范围内，则该气门芯2的成品的底部23的锥度不合格。