[实用新型]一种无线组网全自动收发卡机控制系统有效
申请号: | 201120513729.0 | 申请日: | 2011-12-12 |
公开(公告)号: | CN202443512U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 钟良;吕焰;刘海涛 | 申请(专利权)人: | 广东新粤交通投资有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 刘媖 |
地址: | 510410 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 组网 全自动 收发 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及高速公路收费系统领域,具体涉及一种无线组网全自动收发卡机控制系统。
背景技术
最近正在日益兴起的ZigBee技术逐渐走向成熟,它是一种低功耗、低成本、时延短、组网灵活、网络容量大、可靠、安全的短距离无线通讯技术。它由网络协调器、网络路由器和网络终端设备组成。其中网络协调器主要负责ZigBee网络的建立工作及网络配置工作;网络路由器主要负责寻找、建立以及恢复网络报文的路由信息,并负责转发网络报文;网络终端设备具有加入、退出网络的功能,并可以接收和发送网络报文,但是终端设备不允许路由转发报文。
目前在高速公路收费领域使用的全自动收发卡机,都是采用有线方式进行数据通讯,卡夹也仅仅实现对通行卡卡数的记录。由于卡夹分布分散,受通信线缆的束缚,无法实现对卡夹的统一管理;同时也容易受触点接触不良的影响而导致系统发生故障;卡夹记录的内容单一,无法掌握通行卡的去向,无法实现对通行卡的跟踪管理。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种工作效率高的无线组网全自动收发卡机控制系统
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种无线组网全自动收发卡机控制系统,包括卡夹管理中心、卡机和卡夹,所述卡夹管理中心与所述卡机信号连接,所述卡机与所述卡夹信号连接。
其中,所述的卡夹管理中心包括上位机和下位机,所述下位机包括射频处理器、通讯接口、天线,所述射频处理器和天线与所述卡机信号连接,所述通讯接口与所述上位机信号连接连接,所述上位机包括PC机处理终端。
其中,所述卡机包括微处理器、电机驱动和保护、光电检测、液晶显示、通讯接口、卡机射频处理器和卡机天线,所述卡机射频处理器、卡机天线分别与所述卡夹和卡夹管理中心信号连接。
其中,所述卡夹包括卡夹射频处理器、存储器、用于为卡夹供电的电池充电管理模块、卡夹天线,所述卡夹射频处理器、卡夹天线分别与所述卡机、卡夹管理中心信号连接。
其中,所述射频处理器、卡机射频处理器、卡夹射频处理器的型号为Texas Instruments公司生产的ZigBee应用的CC2530。
本实用新型的有益效果:
一种无线组网全自动收发卡机控制系统,包括卡夹管理中心、卡机和卡夹,所述卡夹管理中心与所述卡机信号连接,所述卡机与所述卡夹信号连接。
本实用新型采用ZigBee无线数据通信技术,组建无线网络,由卡夹管理中心、卡机和卡夹三部分组成,卡夹管理中心充当Zigbee网络中的协调器,卡机充当网络路由器,卡夹则是网络终端设备,卡夹管理中心实现对网络内所有设备的统一管理,最多可以管理254个卡机,每个卡机最多可管理254个卡夹。
基于ZigBee的全自动收发卡机控制系统,是将2.4G短距离无线通信技术和全自动收发卡机系统相结合,实现对通行卡的自动化收发操作,实现对通行卡的跟踪和统一管理。本实用新型可以避免有线通信受通信线缆的束缚,实现对通行卡的统一管理;可以避免触点由于接触不良等因素导致系统故障的发生;可以随时掌握每张通行卡的去向,随时可进行卡数或者卡号等更详细信息的核对,实现对通行卡的动态跟踪管理,解决通行卡人工清点交接和通行卡出现数据差错的难题。
附图说明
图1是本实用新型的一种无线组网全自动收发卡机控制系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明。
一种无线组网全自动收发卡机控制系统,包括卡夹管理中心、卡机和卡夹,所述卡夹管理中心与所述卡机信号连接,所述卡机与所述卡夹信号连接。
基于ZigBee的全自动收发卡机控制系统,是将2.4G短距离无线通信技术和全自动收发卡机系统相结合,实现对通行卡的自动化收发操作,实现对通行卡的跟踪和统一管理。本实用新型可以避免有线通信受通信线缆的束缚,实现对通行卡的统一管理;可以避免触点由于接触不良等因素导致系统故障的发生;可以随时掌握每张通行卡的去向,随时可进行卡数或者卡号等更详细信息的核对,实现对通行卡的动态跟踪管理,解决通行卡人工清点交接和通行卡出现数据差错的难题。
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