[实用新型]高强度油底壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种高强度油底壳。

背景技术

发动机油底壳是汽车发动机最下面的壳体，主要是提供机油存放空间，对于发动机是至关紧要的一个部件，通常由薄钢板冲压而成，或是用铝合金浇铸成型的。

如图1所示，现有技术中油底壳101的外圆周表面为光滑结构，所述油底壳101顶面为一平直的密封面102密封，所述油底壳101底部设置有出油口，此结构简单，制造方便，但是油底壳强度较差，油底壳在使用过程中易出现两侧开裂，通常是油底壳侧面产生横向裂痕，一旦出现裂痕，则需要更换发动机的油底壳，使用寿命低，成本高。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中强度低，易开裂等缺点，提供一种结构合理，制造方便的高强度油底壳，从而有效的增强了油底壳的侧面强度，延长使用寿命。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种高强度油底壳，所述油底壳一端面和两侧壁分别设置有多条加强筋，所述加强筋为由外向内拉伸而成的圆弧结构。

其进一步技术方案在于：

所述油底壳一端面设置有两条加强筋；

所述油底壳两侧壁分别设置有三条加强筋。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型位于油底壳的两侧与端面分别设置有多条加强筋，圆弧形加强筋的结构大大提高了油底壳的稳定性与强度，有效的防止了使用过程中油底壳侧面开裂的现象，本实用新型不仅结构紧凑，通过拉伸制造，加工方便，使用寿命长，节约成本。

附图说明

图1为现有技术中油底壳的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图2和图3所示，本实用新型所述的高强度油底壳，油底壳101一端面和两侧壁分别设置有加强筋，位于油底壳101一端面设置有两条加强筋3，位于油底壳101两侧壁分别设置有三条加强筋1和加强筋2，上述所有加强筋由外向内拉伸而成圆弧结构，每条圆弧结构的加强筋的宽度为40mm-50mm,长度为200mm-250mm,内凹的深度为20mm-25mm；油底壳101顶面为一平直的密封面102密封。

油底壳101可采用薄钢板冲压而成，由于油底壳为薄型钢板，为了保证油底壳的强度，其端面与侧面加强筋可通过两道工序进行拉伸制造，本实用新型结构轻巧，强度高，无需焊接，不变形，使用寿命长。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。