[实用新型]悬挂吊钩有效

专利信息
申请号: 201120513159.5 申请日: 2011-12-09
公开(公告)号: CN202461822U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 支旭东;安聪慧 申请(专利权)人: 浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/02
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 悬挂 吊钩
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种悬挂装置,尤其是一种悬挂吊钩。 

背景技术

在制造行业,尤其是汽车制造业中,常会用到悬挂系统,特别是焊接工序中用到的悬挂式电焊机,该悬挂式电焊机悬挂于轨道上,在生产时,通过轨道来进行移动。由于电焊机的焊钳很重,大小不同,重量从30千克到60千克不等,如果靠人力无法自由移动,所以焊钳需要平衡器将其悬挂,为了保证焊钳能悬挂于轨道上,则需要通过悬挂吊钩来实现平衡器和轨道的稳定。传统的悬挂吊钩包括基座,该基座上开设有沿水平方向贯通基座并供轨道穿设用的连接通道,该连接通道内固定设有滑块,滑块上设有可转动的滑轮,该滑轮与轨道间构成滑动配合,所述基座的下部固设有钩状的吊钩本体,该吊钩本体钩设于平衡器上。但是,在长时间使用中,尤其是长时间悬挂较重的被悬挂物时,悬挂吊钩和被悬挂物间的连接部极易受到磨损;而悬挂吊钩往往悬吊于高处,人员在地面上很难观察到,由此,不仅会造成了被悬挂物掉落所带来的财产损失,而且还可能引起砸伤人员的安全事故发生。 

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单,磨耗小,安全性更高的悬挂吊钩。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种悬挂吊钩,包括基座,该基座的上部开设有连接通道,所述基座上开设有沿竖直方向设置的通孔,该通孔内插设有连接杆,该连接杆的上部凸设有限位块,该限位块的直径大于通孔的孔径,该连接杆的下部开设有槽口朝下设置的连接槽,该连接槽内设有旋转轴,该旋转轴的两端均与连接槽的内壁构成转动配合。 

进一步设置为:限位块为球形,所述基座上开设有槽口朝上设置的容 置槽,所述通孔开设于该容置槽的槽底,该容置槽内与限位块相接触的端面为弧形结构。 

采用上述技术方案,球形的限位块可以降低限位块与基座间的摩擦,减小限位块的磨损,延长本悬挂吊钩的使用寿命。当然,该容置槽的开口方向还可以朝其他方向设置。 

进一步设置为:所述基座上开设有贯通容置槽槽壁设置的注油孔,该注油孔上位于容置槽内壁处的开口端相邻限位块设置。 

采用上述技术方案,注油孔方便润滑油定期注入并润滑限位块和连接杆与基座间的接触面,从而减小限位块和连接杆的磨损,延长本悬挂吊钩的使用寿命。 

进一步设置为:所述基座上开设有贯通基座设置的保险钢丝孔。 

采用上述技术方案,保险钢丝穿过保险钢丝孔和平衡器固定,万一发生意外情况使平衡器从基座上脱落时,保险钢丝仍能保证平衡器和基座间的一丝连接,避免平衡器坠落乃至砸伤人员的情况发生。 

进一步设置为:所述连接通道的数目为两个,该连接通道为水平设置的圆形通道,该连接通道对称地设置于基座上,所述保险钢丝孔的数目为两个,该保险钢丝孔为水平设置并对称地设置于基座上。 

采用上述技术方案,连接通道和保险钢丝孔的数目均为两个,且均对称地开设于基座上,故能发挥连接通道和保险钢丝孔各自最佳的使用效果。 

再进一步设置为:所述旋转轴的轴线垂直于连接杆的轴线。 

采用上述技术方案,旋转轴垂直于连接杆设置,能保证平衡器挂设于旋转轴上时保持平衡,避免吊挂于悬挂吊钩上的平衡器在使用过程中发生不必要的晃动。 

本实用新型的有益效果是:工作状态时,基座通过连接通道架设于轨道上,而平衡器则挂设于旋转轴上,无论平衡器在水平面上朝哪个方向运动,都能通过连接杆或旋转轴转化为滑动摩擦,从而降低相应的摩擦力,而且此处的受力面增加了,相应的也能降低彼此间的摩擦损耗,也提高了自身的安全性,保护了财产和人员的安全。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。 

图2为图1的主视图。 

图3为图1的侧视图。 

图4为图3的A-A剖视图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述: 

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