[实用新型]点钞机接钞刹车机构

说明书

 技术领域：本实用新型涉及一种点钞机，特别是点钞机的接钞刹车机构。 

背景技术：点钞机在点钞结束时要对接钞叶轮进行刹车，防止接钞叶轮惯性乱转扰动纸钞，但是为了避免最末张纸钞未接收留在传送途中，又不能瞬间硬性刹车，接钞叶轮还需转动一定角度接送出所有纸钞再停止。现有点钞机一般都是专门设置一个副电机控制驱动接钞转动系统的动作，在点钞机的主电机停止后副电机延时转动一下再停止，这样不仅对点钞机的总控精度要求高，系统复杂，而且设备成本增加，检修不方便。其它的一些利用摩擦等设置的刹车机构实际效果差，达不到点钞机的接钞使用要求。 

发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理简单的点钞机接钞刹车机构。 

本实用新型包括和外部动力传动连接的转动轮，接钞传动轴通过轴承套接在转动轮中心，接钞传动轴的端部还相对固定有棘轮，棘轮的齿朝向和接钞传动轴转动方向相反，和棘轮对应配合的卡爪铰接在转动轮端面，拉簧的两端则分别连接卡爪和转动轮，构成卡爪棘轮接触增强结构。 

本实用新型的转动轮在旋转时通过卡爪推动棘轮，进而使接钞传动轴和相应的接钞叶轮转动。转动轮停止时棘轮和接钞传动轴等惯性转动，在卡爪端部的接触压力下，棘轮转动一定角度即被停止，达到接钞刹车要求。本实用新型的结构设计简单合理，生产装配方便，使用效果好，并使点钞机的系统简化，成本降低。 

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。 

附图说明：图1是实施例的主结构示意图。 

                  图2是图1的A-A剖面示意图。 

具体实施方式：如图所示，转动轮1可以和外部的点钞机主动力系统传动连接，接钞传动轴2通过轴承3套接在转动轮1中心，接钞传动轴2的端部还相对固定有棘轮4，棘轮4的齿朝向和接钞传动轴2转动方向相反，和棘轮4对应配合的卡爪5铰接在转动轮1端面，拉簧6的两端则分别连接卡爪5和转动轮1，构成卡爪棘轮接触增强结构。点钞机的接钞叶轮一般和接钞传动轴2连接。本实施例的卡爪5的形状为弧形，平衡接触性好，结构更合理。 

点钞机工作时，转动轮1被驱动旋转，然后通过卡爪5推动棘轮4，进而使接钞传动轴2和相连接的接钞叶轮也转动。点钞机停止时，转动轮1被同时停止，而棘轮4和接钞传动轴2等则还会惯性转动，由于拉簧6会拉紧下压卡爪5，在卡爪5端部的接触压力下，棘轮4转动若干齿后即被停止，连同接钞传动轴2和相应的接钞叶轮也停止，达到接钞刹车要求。