[实用新型]一种电控气动蝶阀驱动气源处理器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于驱动口径为DN300以上的大通径气动蝶阀驱动气源调节的处理器。

背景技术

目前，随着我国机电工程技术的发展，较为重要的蝶阀的控制驱动，渐渐由电控液动、电控电动为主，转向电控气动占优，并由于其安全性好、无污染、实现容易等优点，使得它在重要部位的大通径蝶阀控制驱动中，得到越来越多的选用。

但是，由于大型的气体驱动执行元件，对驱动气源的要求较高，一般厂商提供蝶阀时，有的配备了简单的调压器、过滤器等等，由用户自己配套；有的厂商就直接对驱动气源提出要求，由用户自己解决，购置、配备生产及供应0.4～0.6MPa压缩空气的设备，相应的需要提供电源、冷却水等配套设施，设备数量一多，维护和使用都会带来问题。

然而，在空气动力的研究领域，这种大口径蝶阀，主要是用于封闭压缩空气。如能利用阀前的这些压缩空气，减压过滤后，用来驱动蝶阀。这一方法的采用，有很大的优势：一是，将能节约大量的配套设备，蝶阀的可维护性、完好率也将大大改善；二是，相对于控制蝶阀所用的气量，蝶阀前端所封闭的气量是很大的，无需考虑供气量；三是，将阀前的压缩空气减压，只需用机械减压通路，活动部件少，可靠性相对而言会提高。

当然，也会带来新的问题，利用阀前的压缩空气减压后，用于驱动蝶阀动作，由于没有进行完整的设计和优化，实际使用当中，出现许多问题，如气源过滤不好，造成驱动元件不动作，甚至损坏；驱动气源的压力，在要求的数值左右波动，泄压动作频频进行，影响安全；调压器出现问题，导致整体不能使用等。

特别是，蝶阀前端的压缩空气，一般压力都比较高，从2.0MPa到22.0MPa，不但压力值高、而且压力是波动的，减压环结处理不好，对后续的使用，产生一系列的不良影响。

实用新型内容

本实用新型的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种电控气动蝶阀驱动气源处理器，具有减压、过滤、超压泄放的功能，特别是用在要求驱动气源流量大、控制位置重要的气动蝶阀的控制中，工作稳定、安全可靠。

本实用新型的技术解决方案是：一种电控气动蝶阀驱动气源处理器，其特征在于：包括主减压通路和备用减压通路，主减压通路依次包括过滤器、第一截止阀、调压阀、第二截止阀，调压阀和第二截止阀之间设有第一安全阀，用于减压出现问题时保护后端设备；备用减压通路依次包括过滤器、第三截止阀，备用减压通路的末端设有第二安全阀，用于减压出现问题时保护后端设备；在主减压通路和备用减压通路通路的旁路上，设有截止阀，用于检修、调试工作中泄放剩余压力。

还包括显示气源压力值的压力表、显示主减压通路压力值的压力表、显示备用减压通路压力值的压力表，压力表位于过滤器和第一截止阀之间，压力表位于调压阀和第二截止阀之间，压力表位于第二安全阀和第三截止阀之间。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

本实用新型的应用，使得DN300(内径为300mm)以上的大通径气动蝶阀的驱动，更加安全、可靠；配套使用的大口径蝶阀，最快的在2秒内，就可以完成开关动作，最慢的通过调节，可延长达两分钟完成开关动作，满足了各个设备不同使用状态的要求。

附图说明

图1为本实用新型电控气动蝶阀驱动气源处理器的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的气源处理器具有过滤、自动定压减压、超压泄放、应急手动减压、手动泄压等功能，驱动用压缩空气的使用压力，根据不同的驱动力矩，在0.4～0.6MPa之间明确一个压力值，而为了得到这个稳定的压力值，前端输入压力要≥0.6MPa，通过减压得到这个压力值，这一功能的实现，是由一只调压阀提供。

一般调压阀的使用寿命是很长的，往往长达数年，但是，在设计中，有必要考虑到在调压阀出现问题时，蝶阀的驱动工作必需进行的情况，因此，增加一个备用减压阀。由于一般情况下，只会在调试过程或突发情况下使用，因此，备用减压阀可选用手动的截止阀16即可。

在不同的需求状态下，压缩空气通过不同的调压路径，主调压通路和备用调压通路的前后，分别设有截止阀，做为通道切换用。在大部分的使用状态下，这些截止阀是保持或开或关的状态。

两条调压通路上，都分别设有超压安全阀，防止减压出现问题，输出超过使用压力值的压缩空气，保护后端设备。

两条调压通路上，都分别设有压力表显示压力，方便调节和运行观察状态。

两条调压通路的末端，利用一只截止阀，设置了一个手动放空点，具备在检修、调试等工作中，泄放剩余压力的功能。