[实用新型]自润滑型回转驱动装置有效
申请号: | 201120510674.8 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN202392090U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 布伦特·福斯特·摩根 | 申请(专利权)人: | 江阴凯迈机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/039 | 分类号: | F16H57/039;F16H57/023;F16H57/029 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 涂志英 |
地址: | 214442 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 回转 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种回转驱动装置,尤其是一种自润滑型回转驱动装置。
背景技术
现有的回转驱动装置中多采用圆锥滚子轴承支承的结构,圆锥滚子轴承内需定期注入油脂,操作起来很不方便,尤其是在沙漠地带或处于高空位置,给人工维护带来很大困难。此外,现有的这种驱动装置不具备密封、防水、防盐雾功能,回转驱动装置暴露于野外时,雨水、盐雾及沙尘容易进入装置内部,因而,内部零件容易腐蚀生锈,严重影响装置的使用寿命。
实验新型内容
本实用新型的目的是提供一种免维护、全密封的自润滑的新型回转驱动装置。
自润滑型回转驱动装置包括壳体1、回转齿轮4、蜗杆6,所述壳体1包括轴壳1.1和座圈1.2,轴壳1.1与座圈1.2的轴心线在空间上相互垂直,蜗杆6安装于轴壳1.1中,回转齿轮4中部设有齿轮、两端设有台阶,回转齿轮4两端台阶分别装入自润滑轴承5的内孔,再通过自润滑轴承5装配于壳体1的座圈1.2内,回转齿轮4的中部齿轮与蜗杆6啮合,壳体1的座圈1.2的上方安装有压环2。
更加优化的技术方案是,压环2与回转齿轮4间设有油封3。
本实用新型采用了自润滑轴承,回转齿轮的定位精度高,装配时,不需调整蜗杆与回转齿轮的齿侧间隙,且自润滑轴承本身含油,不需要定期加油,具有免维护功能;同时,在自润滑轴承上端,压环与回转齿轮结合处装有油封,具有防水、防尘功效,防止装置内部零件锈蚀,从而大大延长整个装置使用寿命。
本实用新型尤其适用于尺寸较小的回转驱动装置。
本实用新型结构简单,具有免维护功能,防水、防尘,适用于太阳能跟踪系统,高空作业车,轻型汽车,机床附件,尤其适用于野外作业。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型一实施例俯视图。
其中:1-壳体、1.1轴壳、1.2-座圈、2-压环、3-油封、4-回转齿轮、5-自润滑轴承、6-蜗杆、7-驱动电机、8-马达调节块、9-轴承、10-油杯、11-端盖。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本实用新型如何实施。
如图1、图2所示,自润滑回转驱动装置包括壳体1、回转齿轮4、蜗杆6,自润滑轴承5、压环2、骨架油封3,壳体1的轴壳1.1及座圈1.2的轴心线在空间上相互垂直,蜗杆6安装于轴壳1.1中,回转齿轮4中部设有齿轮、两端设有台阶,台阶分别装入自润滑轴承5的内孔,再通过自润滑轴承5装配于壳体1的座圈1.2内,回转齿轮4的中部齿轮与蜗杆6啮合,壳体1的座圈1.2的上方安装有压环2,压环2与回转齿轮4间安装骨架油封3。
将蜗杆6时安装进轴壳1.2内时,轴承9既可以使用常规的圆锥滚子轴承,也可以使用自润滑轴承。回转驱动装置由驱动电机7驱动,驱动马达7与轴壳1.1之间设有马达调节块。
装配时,将自润滑轴承浸入10#机油20~30分钟,取出后用抹布将自润滑轴承表面油液擦净,然后,用专用模具将浸油后的轴承装入壳体1内,接着再分别装入蜗杆6、回转齿轮4。
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