[实用新型]一种四回路阀体加工中心夹具

说明书

技术领域

  本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其是加工四回路阀体的夹具。

背景技术

现有技术中，四回路阀体外壳上各型面及孔洞的加工常采用多台CNC车床和钻床相结合的加工方式，工序分散，需要多套夹具才能实现整个产品的加工，加工时产品需要多次的重复装夹，产品上重要的加工尺寸难以保证，且物料中转距离远、设备投入大、占地面积大、设备利用率低、刀具磨损快、夹具难维护、工人劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述的不足，提供一种四回路阀体加工中心夹具，可实现毛坯工件各型面及孔洞在一个工作台面上进行加工，夹具维护方便，提高了设备利用率，降低了工人劳动强度，提高生产效率。

本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是：

一种四回路阀体加工中心夹具，包括工作台板，其特征是台板上设有平面加工区和侧面加工区，侧面加工区设有靠山，与靠山相对应的设有气缸，气缸输出端连接有压块，压块正对靠山；平面加工区设有压紧装置。使用时，把四回路阀体毛坯工件平放在平面加工区，压紧装置压紧毛坯工件，把另外一个四回路阀体毛坯工件侧放在对应气缸输出端的压块对应的靠山上，启动气缸，气缸输出端伸出，四回路阀体毛坯工件压紧在靠山和压块之间，实现固定。本实用新型的四回路阀体加工中心夹具应用到加工中心中，就可以实现四回路阀体加工的流水线生产，改变了传统技术采用多套夹具才能实现整个产品的加工，夹具工装多次的重复装夹。本实用新型缩短了物料的中转距离，降低了设备投入，减少了占地面积，提高了设备利用率，降低了个人的劳动强度。

作为优选，上述平面加工区的压紧装置包括压紧气缸和二个钩形压板，压紧气缸位于台板下方，压紧气缸左右的输出端和端盖分别连接有连接板，台板上左右固定有支承座，钩形压板上端与支承座铰接，钩形压板下端穿进台板，钩形压板下端与连接板铰接。使用时，需要加工的四回路阀体毛坯工件平置在左右支承座之间，压紧气缸工作，压紧气缸的输出端伸出，由于钩形压板上端与支承座铰接，钩形压板的上部的钩压在毛坯工件的上平面上，实现工件固定在台板上。本实用新型的压紧装置保证产品在加工过程中克服加工产生的力矩，使产品的在工序位置上定位可靠，具体使用时压紧气缸的工作压力控制在0.8~1.0MPa范围内。

作为优选，左右支承座之间的台板上固定有定位座。定位座与工件的外形相适配，主要用于定位工件。

作为优选，上述靠山相对应的气缸有四个，气缸对称地分布在靠山左右两侧。这样侧面加工区就可以同时夹上四个工件，以方便加工。

本实用新型的有益效果是：本实用新型缩短了物料的中转距离，降低了设备投入，减少了占地面积，提高了设备利用率，夹具维护方便，降低了工人劳动强度，生产效率明显提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例平面加工区的结构示意图。

图中： 1、侧面加工区  2、平面加工区  3、台板  4、气缸  5、靠山  6、压紧气缸  7、连接板   8、钩形压板   9、支承座   10、定位座  11、工件    41、压块。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种四回路阀体加工中心夹具，包括工作台板3，台板3上设有平面加工区2和侧面加工区1，侧面加工区1设有靠山5，与靠山5相对应的设有四个气缸4，分别分布在靠山5左右两侧各二个，气缸4输出端连接有压块41，压块41正对靠山5；平面加工区2的压紧装置包括压紧气缸6和二个钩形压板8，压紧气缸6位于台板3下方，压紧气缸6左右的输出端和端盖分别连接有连接板7，台板3上左右固定有支承座9，钩形压板8上端与支承座9铰接，钩形压板8下端穿进台板3，钩形压板8下端与连接板7铰接，左右支承座9之间的台板上固定有定位座10，定位座10与工件11的外形相适配，主要用于定位工件11。