[实用新型]一种四回路保护阀旋转工位车削工装

说明书

技术领域

  本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其是加工四回路保护阀的车削工装。

背景技术

四回路保护阀体主面上有四个孔，在加工阀体主面上有四个孔时，工阀体主面上的四个孔，尺寸精度要求很高，钻床没法加工。目前，基本是单一车夹具，需要两名操作工在四台车床上，用四副工装完成。加工时，工序分散，多次重复装夹，型面上的加工尺寸难以控制，且设备利用率低、占地面积大﹑操作工人多﹑生产效率非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述的不足，提供一种生产效率高、省时省力、操作方便的四回路保护阀旋转工位车削工装。

本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是：

一种四回路保护阀旋转工位车削工装，包括圆盘形夹具体，其特征是夹具体上偏心安装有圆形回转体，回转体可以在夹具体上旋转，回转体上设有紧固装置，夹具体和回转体之间设有定位装置。本实用新型回转体偏心安装夹具体上，其偏心距与所需加工的四回路保护阀体毛坯工件的中心点和四个孔的距离相同，把四回路保护阀体毛坯工件用紧固装置固定在回转体上，回转体在夹具体上旋转，其四个孔的圆心都可以与夹具体的圆心重合，当需要加工工件的某个孔时，把回转体旋转，工件同时转动，相应需要加工工件的某个孔的圆心与夹具体的圆心重合，然后通过夹具体和回转体之间设有的定位装置定位固定，就可以实现车加工，该孔加工完毕，松开定位装置，通过回转体旋转，同样就可以加工另外一个工件的孔。本实用新型夹具体安装在车床上，四回路保护阀体毛坯工件一次性安装到位后，回转体在夹具体偏心孔内旋转，通过定位装置定位固定，就可以实现车削加工，只需一台车床与一名操作工，就可实现整个产品的加工，减少了工装设备，提高了工作效率。

作为优选，回转体下同心设有凸圆，夹具体偏心设有与凸圆相适配的转孔，夹具体的转孔圆周外设有环状T形凹槽，设有扇形螺杆，扇形螺杆的头部设在T形凹槽内，扇形螺杆的尾部穿过回转体用螺母固定。这种结构，回转体就可以在夹具体上转动，转动时，扇形螺杆也同时在环状T形凹槽转动，扇形螺杆与环状T形凹槽的配合，保证回转体紧贴在夹具体上，回转体的凸圆和夹具体的转孔配合，保证回转体在夹具体旋转的精度。

作为优选，上述定位装置包括拉销，夹具体上设有四个定位孔，回转体穿有上述的拉销，拉销尾部可穿入四个定位孔，拉销上设有台阶，拉销中部套有导套，导套内腔上设有顶面，拉销内设有弹簧，弹簧位于导套内腔的顶面和拉销的台阶之间，导套固定在回转体上，拉销的头部固定有手柄。上述结构为夹具体和回转体之间的定位装置，四个定位孔和拉销尾部可穿入的位置，分别是四回路保护阀体毛坯工件的四个孔圆心和夹具体的圆心重合的位置，当手柄拉出拉销，就可以旋转回转体，当要到所要加工的孔时，拉销自然会弹入定位孔。

作为优选，上述的紧固装置包括带腰子孔的L形压板，压板的侧部设有顶杆，回转体上固定有螺杆穿过压板的腰子孔，上端用螺母固定。压板的顶杆顶在四回路保护阀体毛坯工件侧面的气口内，或者顶在工件的侧面的二个凸出的气口之间，拧紧螺母实现固定。

作为优选，回转体上设有限位座，限位座旋设有限位螺钉。当在四回路保护阀体毛坯工件紧固前，限位螺钉顶在工件上，保证其准确的位置，然后用紧固装置紧固工件，以保证加工精度。

作为优选，夹具体上设有配重块。由于回转体安装在夹具体上，其整体圆周上重量不均匀，在车加工时，会造成抖动现象，影响加工精度，配重块可以保证整个夹具重量均匀。

本实用新型的有益效果是：本实用新型夹具体安装在车床上，四回路保护阀体毛坯工件一次性安装到位后，回转体在夹具体偏心孔内旋转，通过定位装置定位固定，就可以实现车削加工，只需一台车床与一名操作工，就可实现整个产品的加工，减少了工装设备，降低了工人劳动强度，生产效率明显提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例剖视结构示意图。

图3是本实用新型实施例夹具体结构示意图。

图4是本实用新型实施例夹具体剖视结构示意图。

图5是本实用新型实施例回转体结构示意图。

图6是本实用新型实施例回转体剖视结构示意图。

图7是本实用新型实施例定位装置结构示意图。