[实用新型]无骨雨刷及其接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及雨刷，具体涉及无骨雨刷及其接头。

背景技术

雨刷是汽车上的重要部件，对驾驶员在雨雪天的行驶安全起着至关重要的作用。由于汽车的型号越来越多，不同车型上的雨刷刮臂的种类也多种多样，因此，为了适配相应的雨刷刮臂，无骨雨刷上的雨刷接头的型式也多种多样，这就造成了无骨雨刷不具备通用性，一款无骨雨刷只能适用于一种车型的雨刷刮臂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是解决无骨雨刷不具备通用性的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种无骨雨刷接头，由底座、上盖和左端盖组合而成，所述底座的底面上设有用于装夹胶条钢片的卡槽，顶面上设有两块平行设置的前、后立板，所述前、后立板的上部通过连接轴套连接，且所述连接轴套的前、后端面分别凸出所述前、后立板的前、后表面，所述前、后立板上还设有第一贯通通孔，且所述前、后立板左方的底座顶面上设有上凸台；所述上盖具有包含前、后侧壁的条形框式结构且底面敞口，所述前、后侧壁上设有第二、第三贯通通孔，所述上盖自上而下扣装在所述前、后立板的外侧，且所述连接轴套的前、后端分别插装在所述第二贯通通孔内，所述第三贯通通孔与所述第一贯通通孔同轴；所述前、后侧壁的左端部设有第四贯通通孔，且所述前、后侧壁上外侧面的下部还设有条形凸棱；所述左端盖具有一个开口向下的空腔，且右端敞口，空腔的顶壁左部设有与底座上的上凸台相对的下凸台，所述左端盖左下端与所述第四贯通通孔铰接，并卡装固定在所述上盖的前、后侧壁上。

在上述接头中，所述上盖前、后侧壁之间设有用于限位所述连接轴套的左、右限位板，所述左、右限位板的顶端分别与所述前、后侧壁相连，且所述左、右限位板的前、后侧面分别与前、后侧壁之间留有用于容纳所述前、后立板的间隙，所述左限位板的左端面为弧面。

在上述接头中，所述左限位板的右端面上设有悬臂。

在上述接头中，所述左端盖的前、后侧壁上分别设有开口向下的条形槽，位于所述条形槽左方的左端盖前、后侧壁外表面上分别设有凹坑，所述上盖前、后侧壁外表面上分别设有垂直支壁，所述垂直支壁的端部设有向前延伸的凸台，所述左端盖与所述上盖扣合后，所述垂直支壁位于所述条形槽内，且所述凸台卡在所述凹坑内。

在上述接头中，所述上盖的后侧壁右端部外侧表面上设有挡块。

本实用新型还提供了一种无骨雨刷，包括钢片、胶条和上述无骨雨刷接头，所述钢片具有一条形槽，所述胶条卡在所述钢片上，所述接头卡装在所述钢片的中部。

在上述无骨雨刷中，还包括胶条保护套，卡装在所述胶条上。

本实用新型，通过由底座、上盖和左端盖组合而成的无骨雨刷接头，可以配装多种结构形式的无骨雨刷，大大提高了无骨雨刷的通用性，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的无骨雨刷接头结构示意图；

图2为图1所示的无骨雨刷接头分解结构示意图；

图3为底座的结构示意图；

图4为底座的仰视图；

图5为上盖的结构示意图；

图6为左端盖的仰视图；

图7为本实用新型的无骨雨刷接头结构示意图；

图8为图7所示的无骨雨刷接头分解结构示意图；

图9－图14为本实用新型提供的无骨雨刷接头与六种雨刷刮臂的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。

图1为本实用新型提供的无骨雨刷接头示意图，图2为图1所示的无骨雨刷接头分解结构示意图。如图1、图2所示，本实用新型提供的无骨雨刷接头由底座1、上盖2和左端盖3组合而成。

再参见图3、图4，底座1的底面上设有用于装夹钢片的卡槽13，通过卡槽13将底座1安装在雨刷胶条上的钢片上。底座1的顶面上设有两块平行设置的前、后立板14、15，前、后立板14、15的右端连接为一体，以增加其结构刚度。前、后立板14、15的上部通过连接轴套16连接，且连接轴套16的前、后端面分别凸出前、后立板14、15的前、后表面，前、后立板14、15上还设有第一贯通通孔17，第一贯通通孔17位于连接轴套16的右方，在本实施例中，第一贯通通孔17的顶部设有缺口。