[实用新型]一种手扶拖拉机的尾轮升降装置

说明书

技术领域

本实用新型属于手扶拖拉机技术领域，涉及一种手扶拖拉机的尾轮升降装置。

背景技术

目前，在绝大部分手扶拖拉机进行农田作业时，其后部装有一个始终是落地的轮子，俗称“尾轮”。这个尾轮起两个作用：承重和转向，支撑拖拉机后部的重量和调节拖拉机后部的高度，用以适应农田作业时调节农机具的离地高度。现有手扶拖拉机尾轮升降装置为机械式，利用螺旋机构升降尾轮的高度。这种螺旋升降机构不仅因摩擦阻力大，操作费力，拖拉机后部越重，操作越费力，故而不能适应农业作业的要求，时至今日，必须改变这种陈旧落后的设计。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的手扶拖拉机所存在的上述问题，而提出了一种尾轮升降调节省力的尾轮升降装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种手扶拖拉机的尾轮升降装置，包括尾轮轮叉和升降螺杆，尾轮轮叉的一端连接有尾轮，另一端开设有螺纹通孔，所述的升降螺杆一端从螺纹通孔插入并与之螺纹连接，升降螺杆的另一端与尾轮摇手柄连接，其特征在于，所述的尾轮摇手柄和升降螺杆之间还连接有一传动机构，上述传动机构可提高尾轮摇手柄与升降螺杆之间的传动比。

在上述的一种手扶拖拉机的尾轮升降装置中，所述的传动机构为两个相互啮合的伞齿轮，其中一个与尾轮摇手柄固定连接，另一个与升降螺杆同轴固定连接。

在上述的一种手扶拖拉机的尾轮升降装置中，所述的尾轮摇手柄和升降螺杆之间还设有一空心的弯接头，上述两个伞齿轮分别从弯接头的两端插入，并在弯接头内部形成啮合。

在上述的一种手扶拖拉机的尾轮升降装置中，所述的伞齿轮均为45°伞齿轮。

在上述的一种手扶拖拉机的尾轮升降装置中，所述的弯接头形成90°的直角拐弯。

在上述的一种手扶拖拉机的尾轮升降装置中，所述的尾轮轮叉包括用于连接尾轮的叉头和用于与升降螺杆进行螺纹连接的升降杆，升降杆上套设有一尾轮立杆，尾轮立杆的端部与上述弯接头固定连接。

与现有技术相比，本手扶拖拉机的尾轮升降装置利用两个相互啮合的伞齿轮来提高传动比，使得操作者在转动尾轮摇手柄进行升降调节时更加省力、轻松。

附图说明

图1是本手扶拖拉机的尾轮升降装置的分解结构示意图。

图中，1、尾轮轮叉；11、叉头；12、升降杆；2、升降螺杆；3、尾轮摇手柄；4、尾轮立杆；5、螺纹通孔；6、弯接头；7、伞齿轮；8、尾轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本手扶拖拉机的尾轮升降装置包括尾轮轮叉1、升降螺杆2、尾轮摇手柄3和尾轮立杆4，尾轮轮叉1包括用于连接尾轮8的叉头11和用于与升降螺杆2进行螺纹连接的升降杆12，升降杆12上轴向开设有螺纹通孔5，升降螺杆2螺纹连接设置在螺纹通孔5内，尾轮立杆4套设在升降杆12外侧。

一个直角弯接头6设置在尾轮摇手柄3和尾轮立杆4之间，两个45°的伞齿轮7分别设置在直角弯接头6的两个端口处，并在弯接头6的内部形成啮合。弯接头6的一端与尾轮立杆4固定连接，另一端口处的伞齿轮7与尾轮摇手柄3固定连接。

需要调节拖拉机后部高度时，转动尾轮摇手柄3，带动与之相连的伞齿轮7转动，再通过与另一个伞齿轮7的啮合传动从而带动升降螺杆2相对于升降杆12发生转动，尾轮轮叉1相对于尾轮立杆4向外伸出或向内缩回，从而实现拖拉机后部的抬高或降低。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。