[实用新型]新型LED汽车尾灯有效
| 申请号: | 201120507603.2 | 申请日: | 2011-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN202361240U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
| 发明(设计)人: | 路杨 | 申请(专利权)人: | 天津市飞乐汽车照明有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/00;F21V17/00;F21W101/14;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300112*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 led 汽车 尾灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种节能灯具,尤其涉及一种新型LED汽车尾灯。
背景技术
汽车尾灯,包括汽车尾部中的灯具和灯泡。其中,灯具的作用之一就是把灯泡发出来的光进行聚合再发射出去,从而达到增强灯泡发出来的光的亮度和射程;作用之二就是通过灯具的颜色改变灯泡发光颜色。灯泡目前主要有三种,一种是卤素汽车灯泡,一种是HID汽车灯泡,还有就是新兴的LED汽车灯泡。目前市场上使用的LED汽车灯泡工作时发热量较大,浪费一部分电能,另外车辆前大灯和尾灯的灯罩是高标号聚碳酸酯注塑成型的,特别是一些高档车的灯罩对模具精度和注塑压力时间要求很高,聚碳酸酯虽然硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好,但抗高温性较低,因此及时降低车灯温度就变得非常重要。
发明内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种节能效果好、散热快、使用寿命长的新型LED汽车尾灯,由灯座(1)、圆锥台形灯头(2)、LED发光体(3)、卡桩(4)、环形散热套(5)构成,其特征在于圆锥台形灯头固定在灯座上,圆锥台形灯头内部设有线路板,在圆锥台形灯头上安装有环形散热套,该环形散热套的外圆柱面上设有散热片,并在灯座上设有卡桩。
本实用新型的有益效果为:本实用新型改善了LED车灯的散热功能,使车灯在工作中释放的热及时散失,有效的保护了灯罩内壁的完整,从而保障行车安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
根据图1所示,本实用新型包括灯座(1)、固定在灯座(1)上的圆锥台形灯头(2)及装设在圆锥台形灯头(2)上的LED发光体(3)。圆锥台形灯头(2)内部设有线路板,并在圆锥台形灯头(2)上安装有环形散热套(5),该环行散热套(5)外圆柱面上设有散热片以加强散热,并在灯座(1)上设有用于卡紧灯座的卡桩(4)。灯座(1)和卡桩(4)的外形尺寸与常规汽车尾灯的外形尺寸相同,当需要更换汽车尾灯时,汽车用户不用更换汽车的其它任何部件即可将常规的尾灯更换成本实用新型。本实用新型改善了LED车灯的散热功能,使车灯在工作中释放的热及时散失,有效的保护了灯罩内壁的完整,从而保障行车安全。
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